Már egy éve csak jön és csak jön a legerősebb Audi A1, de valahogy még mindig nem érkezett meg. Pedig november végén újabb kémfotó-sorozat jelent meg a legkisebb négykarikás legemberesebb változatáról.
A Bentley töretlenül folytatja világhódító útját, amelynek során még egy szomszédunk elesett. Bécs és Kijev után Bukarestben is szalont nyitott a Volkswagen tulajdonában lévő patinás brit márka.
A Lamborghini Sant'Agata Bolognese-i történelmi gyárában legördült a szerelősorról a legutolsó Lamborghini Gallardo. A Rosso Mars színben pompázó Gallardo LP 570-4 Spyder Performante egy magángyűjtő tulajdona lett.
A Japán Év Autója díj történetében még soha nem fordult elő, hogy nem hazai márka vitte volna el a díjat. A japán egyeduralmat 34 év után az európai Év Autója és a Világ Év Autója 2013 kitüntetéseket is bezsebelt Volkswagen Golf törte meg.
A Volkswagen Polo R WRC Street önmagában sem piskóta, már az sem biztos, hogy a pesti utcára jó szívvel kiengednénk. A siegeni B&B tuningcég nem így gondolta, felpaprikázta a kicsikét több mint 50 százalékkal.
Az európai utakon már két éve futnak hatótávnövelő benzinmotorral ellátott Opel Amperák. Egy friss összesítés szerint a kontinensünkön értékesített 7700 Ampera eddig összesen több mint 100 millió kilométert tett meg tisztán elektromos üzemmódban.
Akinek kevés a Mazda MX-5 gyári 160 lóereje, az kérhet a Jézuskától egy kis izmosítást. Ha az égiek nem érnek rá, a Brodie Brittain Racing (BBR) kapva kap az alkalmon.
Amerikába küldte vendégmunkára a Ducatót a Fiat. A jövevény az Újvilágban új nevet és új szerveket kapott, teherbírása, munkatempója, takarékossága, árértékaránya és szívóssága azonban maradt a régi.
A hamarosan Magyarországra is megérkező kettes sorozat legerősebb változatát jelentették be a BMW-nél. A kis kupé versenyváltozata amatőr és fél professzionális pilótákkal a volánnál jövőre kezdi meg hódító karrierjét.
