Ma már egy rakás modellhez kapható - extrém drága extra - a kerámiafék, de csak azért nem érdemes megvenni, hogy elmondhassuk: luxusautónkon ez is van. Másért? Talán igen.
Adataival is leleplezte a Peugeot azt a 208-ast, amellyel Loeb mester fog száguldozni a Pikes Peak hegyiversenyen. Mondjuk már a kategória neve is beszédes: Unlimited...
Amerikai találmány: dobfelszerelést imitáló kütyü illeszthető a kormányra, így akár zenéléssel is el lehet ütni a dugóban vagy az autópályán töltött időt.
Nem Ferrari, nem Lamborghini, nem Maserati, nem is Pagani, de olasz és szupersportautó, mi az? Icona. A most bemutatott Vulcano 2 millióért, mármint 2 millió euróért kétféle hajtást kínál.
A 208-as Peugeot igazából semmiben sem jobb a többi kisautónál. Viszont más, egy kicsit más, ami üdvözlendő. Háromhengeres, 82 lóerős benzinesként teszteltük.
Ahogy tavaly, ismét csak Vettel, Räikkönen és Grosjean ünnepelhetett az F1-es Bahreini Nagydíj pódiumán. A Ferrarikkal csak a gond volt, a McLaren pilótái egymást gyilkolták.
