Ledobta tetejét a BMW 8-as

Két motorváltozattal indul majd márciusban a BMW 8-as Cabrio forgalmazása, amely formailag azonos a kupéval, csupán a teteje hiányzik. Illetve, ha mégis szükség van rá, akkor klasszikus vászontető nyílik ki a csomagtérből és a gyönyörű kupéformát megtartva véd az időjárás viszontagságaitól. A nyitáshoz és a záráshoz elegendő 15 másodperc, illetve egyetlen gombnyomás, ráadásul 50 km/h tempóig elvégezhető a művelet.


[BANNER type="1"]



Az utastérben szintén minden azonos a kupéval, kivéve a kényelmes kabriózáshoz elengedhetetlen dolgokat. Ilyen például az alapfelszereltséghez tartozó szélterelő, ami az első ülések fejtámlái mögé szerelhető fel, valamint az extraként rendelhető, az első ülések fejtámláinak frontrészébe épített nyakmelegítő.





A fentebb említett két motorváltozat pedig a 4,4 literes benzines és a háromliteres dízel. Előbbi egy V8-as egység két turbóval és 523 lóerővel, valamint az elképesztő 748 Nm forgatónyomatékkal. Ehhez nyolcfokozatú automatikus sebességváltó csatlakozik, amely mind a négy kerékhez eljuttatja az erőt, ugyanis alapból összkerékhajtású az M850i változat. Ezek a teljesítményadatok 3,8 másodperces gyorsulást garantálnak álló helyzetből 100 km/h tempóra, míg az autó végsebessége 250 km/h.





A dízel egy soros hathengeres erőforrás 320 lóerővel és 680 Nm forgatónyomatékkal. Ezzel a motorral ugyanúgy 250 km/h az autó végsebessége, ám a 100 km/h tempót „csak” 5,2 másodperc alatt éri el, viszont jóval hatékonyabb a benzines társánál és ugyanúgy megfelel a legújabb emissziós normáknak. Az amerikai árakról már kiszivárgott annyi, hogy várhatóan 9500 dollárral kínálják majd drágábban a kabriót, mint a kupét, ami körülbelül 2,7 millió forint felárat jelent.