Megszüntette a Fiat az új 500e és Abarth 500e értékesítését Ausztráliában, így mostantól kizárólag a Professional, vagyis a haszongépjármű üzletág kínál új típusokat a Scudo és a Ducato képében. A döntés mögött minden bizonnyal az elképesztően gyenge kereslet állhat, ugyanis az olasz márka idén eddig mindössze 144 személygépjárművet értékesített a kontinensen, a júniusi szám pedig még elkeserítőbb, hiszen csak 13 példányt regisztráltak. Viszonyításképpen a Ferrari ezen időszak alatt 16, a Lamborghini pedig 18 autót vett nyilvántartásba.
A megjelent hírekre reagálva a Fiat elmondta, nem terveznek kivonulni a piacról.
A Stellantis Ausztrália portfóliójának részeként továbbra is elkötelezettek vagyunk, a különböző modellek elérhetősége pedig az idővel változhat a piaci igényeinek megfelelően és ez alapján alakítjuk a jövőbeli kínálatunkat is – írták.
A Fiat 500e és Abarth 500e ausztráliai készlete többnyire elkelt, a jövőben nem tervezünk utánpótlást. […] Továbbra is támogatást nyújtunk az ausztrál Fiat- és Abarth-vásárlóknak, és hamarosan további információkat osztunk meg, hogyan alakul a két márka sorsa a kontinens piacán – zárta sorait a Fiat.
Amennyiben a Fiat mégis a kivonulás mellett dönt, úgy nem ők lennének az elsők e terén a Stellantishoz tartozó márkák közül.
2024 novemberében ugyanis a Citroën is elhagyta az ausztrál piacot, pedig a francia márka volt a leghosszabb ideje a térségben – 1923 óta értékesítettek autókat. A hírek szerint egyébként a Peugeot szénája sem áll jól a térségben: az ausztrál sajtómunkatársak beszámolója szerint az oroszlános márka teljes egészében leépítette a médiának fenntartott gépjárműparkját, jelenleg egyetlen autót sem lehet tesztvezetésre kikérni. Ebből természetesen nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni, ugyanakkor érdemes szem előtt tartani, a Peugeot eladásai is 32 százalékkal csökkentek a múlt év azonos időszakához képest. A Stellantis márkáinak szenvedése főként a kínai konkurencia előrenyomulásával magyarázható.
