81. Genfi Autószalon. Sok autó, kevés újdonság

Rövid lista tartalmazta az idei világ-premiereket, ráadásul ezek között nem is igen volt olyan, amit Genf előtt ne láttunk volna. Talán még a Ford B-Max volt a legfrissebb tömegmodell, amit előző nap mutatott meg a Ford. Az először a Genfi Autószalonon látott egy-egy modell pedig olyan tanulmány, amit sosem fognak gyártani vagy ha mégis, az átlagembereknek sosem lesz elérhető. Noha Nyugat-Európában már messze nincs olyan mértékű nyoma a 2008-as világválságnak, mint nálunk, az autógyáraknál még bőven érezhető, az elmúlt években nyilván visszafogták fejlesztési költségeiket, ezért aztán most akadt olyan gyártó is, aki mindössze néhány új színt vagy specifikációt mutatott be már régebbről ismert tanulmányai mellett. Persze ez csak az egyik ok a szalon nem letaglózó felhozatalára, a másik, hogy nincs értelme a gyártóknak ekkorra időzíteni újdonságaikat. Valaha azért tartogatták ekkorra, mert ilyenkor az összes újságíró láthatta. Az internet világában ez azonban már nem szempont, az viszont sokkal inkább az, hogy egy-egy újdonság ne kerüljön háttérbe a többi miatt. Azaz a gyártók ma minden bizonnyal nem az egy időben bemutatkozásra törekszenek, hanem pont olyan időszakot próbálnak találni újdonságaik leleplezésére, amikor épp semmi egyéb aktuális hír sincs a szaksajtóban.