Az N részleg modelljei nem hagynak kétséget afelől, hogy értik a dolgukat a koreaiak, az RS csapata viszont régebb óta űzi az ipart, de egyre nehezebb benzinből villanyverő autót kreálni.
A több mint két tonnás tömegével az Ioniq 5 N finoman szólva sem nevezhető ideális drift autónak, de a videó alapján úgy tűnik, értő kezekben ez sem jelent gondot.
