Már lehet jelentkezni az idei Közlekedik a család, nem csupán vezetés-, hanem komplex közlekedéstechnikai vetélkedőre, a fődíj idén is egy Skoda Rapid.
Többé nem szívó a Skoda Rapid legalja, és a háromhengeres alap TSI is 95 lovas. Nem vitték túlzásba a frissítést, de nagy szükség nem is volt rá, amit kapott, attól csak érettebb a Rapid.
Nem követi nagyobbik testvérét a Skoda Rapid, tekintete szolidan frissült, osztott lámpákról szó sincs. Változik a motorkínálata is, búcsúzhatunk az 1.2 TSI-től.
„A krumplileves legyen krumplileves” - mondta Kádár elvtárs, és nyilván ez a filozófia lebegett a Škoda Atero tanulmányautó készítői előtt is. Az eredmény magáért beszél!
Nem elég nagy a Fabia? Túl nagy és drága az Octavia? Nem jön be a Rapid szedánformája? Itt a Rapid Spaceback, jó és szép, de mire ilyen jó és ilyen szép lesz, az sokba kerül ám.
Októberben lép az első piacokra, szeptemberben Frankfurtban debütál, első példányaival pedig már a héten elhagyta csehországi gyártósorát a Skoda Rapid Spaceback.
