Indokolatlanul lassan menni? Bagatell

Tavaly és idén is foglalkoztunk az indokolatlanul lassú haladás problémakörével, s ami felvetésünknél sokkal fontosabb: a nem kevés komment alapján sok olvasónk is ki tud bukni a zavarón, akadályozón, több esetben elvileg szabálytalanul közlekedő mazsolákon.
Természetesen a rendőrség álláspontját is kikértük, íme az ORFK Kommunikációs Szolgálatának válasza(i): „Ilyen jellegű statisztikai adatgyűjtést nem végzünk. Ez arra a kérdésre reagál, hogy ugyan büntettek-e már valaha bárkit is indokolatlanul lassú haladásért… „Tapasztalataink szerint és az erre vonatkozó első féléves adatok is azt mutatják, hogy a balesetek oksági szerkezetét tekintve a legjellemzőbb a sebesség helytelen megválasztása, amelyet az elsőbbségi jog meg nem adása, majd a kanyarodás szabályainak be nem tartása követ. Az értékelt időszakban történt összes közúti közlekedési balesethez viszonyítva a sebesség helytelen megválasztása 29,8%-ot, az elsőbbség meg nem adása 24,1%-ot, a kanyarodás szabályainak megszegése 15,1%-ot tesz ki. A baleseti okok között igen alacsony gyakorisággal jelentkezhet az indokolatlan lassú haladás, mivel az az „egyéb okból bekövetkezett balesetek körébe tartozik, és ezek a járművezetők által okozott baleseteken belül 3,7%-ot képviselnek. [BANNER type="1"] Magyarán gyorshajtani sokkal veszélyesebb, nagyon veszélyes és felelőtlen – egyetértünk. Elsőbbséget nem megadni is sokkal veszélyesebb, nagyon veszélyes és felelőtlen – egyetértünk. A kanyarodás szabályait megsérteni is sokkal veszélyesebb, nagyon veszélyes és felelőtlen – egyetértünk. Abban viszont nem, hogy ha valamit a KRESZ tilt, s ha ez a valami konkrétan veszélyes is lehet, akkor az mégis bagatell. Olyasmi, ami a gyakorlatban nem is büntetendő.
Na mindegy, azaz nem mindegy, de téma lezárva, ne idegeskedjünk, menjünk mindnyájan inkább lassabban, mert az nem balesetveszélyes. Statisztikailag.