Kevés kihívója akad a dízel, hanthengeres német kombiknak, ha ideális autópályázós gépre vágysz. Ezt bizonyítja be egy előző generációs Audi A6 is, kényelmesen átlépve a 250 km/órát az Autobahnon. De vajon meddig merik nyomni neki?
Az eredeti cél az volt, hogy megmentsem ezt a filléres A6 kombit a bontótól, végül pedig egy egyszerű, napi használatra alkalmas "igásló" legyen. Ennek az első fele sikerült, ám a második csúfosan elbukott: bizony, ebből is szép autó lesz. Megéri?
Ha szerinted létezik olyan helyzet, amikor a biztonsági öv használata nélkül nagyobb biztonságban vagy az utakon, egyszerűen tévedsz. Nem hiszed? Akkor nézd meg, hány légzsák nem nyílt ki ebben az alig 6 éves Audiban, csak mert a sofőr nem volt bekötve!
Ha szándékosan keressük, akkor sem lehetett volna jobb helyre vinni az Audit tartalomgyártás szempontjából, mint Marióhoz, aki megengedte, hogy megmutassunk néhány kuriózumot a műhelyében, miközben kifizettük és átvettük a megjavított Pénztemető Audit.
Egy alig néhány éves Audi A6 segítségével mutatjuk be, hogy milyen esetben nincs párja egy fiatal, használt dízelnek még 2023-ban sem. Erre a felhasználási módra még mindig nincs jobb választás.
Az csak egy dolog, hogy trélerre kényszerült a pénztemető A6 Katalónia kellős közepén. A fordulat, amire mi biztosan nem számítottunk, hogy műszaki probléma helyett a sofőr figyelmetlensége okozta a bajt.
Laciék mindent megtesznek, hogy a pénztemető Audi valóban eljuthasson Barcelonába, miközben Kornél az operatőri munka mellett egy szett új felnit is szerez az autóra. Vajon felkerül végre a felújított turbó?
Ha akad egy sarok, ahol elfér négy kerék, illetve szívesen szánsz évente kétszer két órát bütykölésre, akkor akár tízezreket is spórolhatsz! Lépésről lépésre mutatom be a pénztemető Audi A6-on, hogy miként cserélj kereket az autó gyári szerszámaival.