A BMW-nél nem elég, ha a hibridrendszer észrevétlenül működik, úgy kell sportosnak lennie, hogy ne lógjon ki a sorból. Valójában az új 330e ennek inkább az elején áll.
Minél előrébb haladunk a jövő közlekedése felé, úgy veszik el folyamatosan valami, méghozzá a vezetés öröme. A BMW-nél is van ilyen tendencia, de ahol kell, ott megtartják, a 3-asnál muszáj.
Egy ideje már komolyodik a 3-as BMW, de most érezni rajta igazán azt, hogy beérett. Már nincs sok különbség az 5-öshoz képest, de van terület, ahol még jobb is nála, és ez a vezethetőség.
Rajthoz áll az új 3-as BMW is, és nem csak a piaci megjelenésről van szó, pályaversenyeken fog részt venni, amihez már készülnek is az első autók és megvannak a pilóták is.
A kategóriában elsőként lépett újabb generációba a 3-as BMW, ezzel minden versenyzőnél modernebb, és minden eddigi 3-ashoz hasonlóan kiváló vezetési élményt ad, magasabb kategóriákból kapott extrákat.
A BMW sportmodelljeinek értéke évről évre csak emelkedik, már csak azért is, mert egyre csak kevesebb létezik belőle. Most viszont valaki megépítheti a tökéletes E30 M3-at, ugyanis itt egy tökéletesen eredeti, soha nem használt karosszéria.
