Egy független szervezet tesztjének köszönhetően objektíven összehasonlíthatók a több gyártó által kínált, sok szempontból különböző vezetési asszisztensek.
Idén megújult az Euro NCAP 1997 óta változatlan félátfedéses tesztrendszere. Elsőként az új Toyota Yarist vizsgálták a friss módszer szerint. Jól szerepelt.
Ismét négy új modellt törtek össze az Euro NCAP-nél, köztük kettőnél nem meglepő az eredmény, ám a Ford Tourneo Connect és a Suzuki Jimny a vártnál lejjebb teljesített.
Az Euro NCAP most két új modellt tört össze, mindkettőnél rendkívül fontosak az alapáras vezetéstámogató rendszerek, valamint a gyalogos és kerékpáros védelem is.
Az Euro NCAP és az IIHS törészteszteket is többnyire laboratóriumi körülmények között végzik. De mi történik, ha nagyobb sebességgel vagy épp a megszokottól eltérő szögben ütköznek az autók? Az alábbi videóból megtudod!
