"Mindig eggyel kevesebb autót gyártsunk le, mint amennyire igény mutatkozik" - állítólag ennek az üzletpolitikának a mentén igazgatta autógyárát Enzo Ferrari. Tökéletes húzás arra, hogy maximálisan felkorbácsolja a vágyat a maranellói autók iránt.
Hihetetlen stressz lehetett a sofőrnek kibányászni onnan a Ferrarit komoly károkozás nélkül, ez jól látszik a videón is. Volt, aki segíteni próbált, volt aki felháborodott a forgalmi akadály láttán: eredeti hanggal igazi olasz szappanopera is lehetne.
Érdekes gyorsulási verseny került fel az internetre, ahol egy Opel Corsa B és egy Ferrari 488 Pista feszül egymásnak. A két autóban összesen három motor lapul!
Akármennyire is meglepő, a videón látható események közelebb állnak a tervezett felhasználási módhoz, mint ahogy az F40-ek nagy részét tartják. Íme a bizonyíték, hogy Enzo utolsó személyesen jóváhagyott típusa versenycélra született, nem szobadísznek.
A villanyautók teljesen más dinamikai szinten mozognak, mint hagyományos társaik, így a 830 lóerős 296 GTB még a dobogóra se fér fel, ha a villanyautókkal egy kalap alá vesszük a gyorsulását.
Egy olyan autót kívántak megalkotni a Ferrarinál, ami mindenkinek mosolyt csal az arcára, aki kipróbálja. V6-os motorja ellenére nem belépő árkategóriás modell a 296 GTB, de a teljesítményével sem kell szégyenkeznie a hengerszámban ráduplázó társai közt.
A régi idők Amerikájában mindent lehetett, íme rá a bizonyíték. Lényegében ez történik akkor, ha egy Jeep és egy Ferrari nagyon szeretik egymást: megszületik ez a különleges gép, még különlegesebb történettel. Ráadásul most épp elérhető távolságban eladó.
Az állítólag már készülő hibrid Ferrarinak nem csak a megítélése érdekes. Sok infó nincs, de egy biztos: az alábbi videón látható járműben csak 6 henger hallatja a hangját. Jó esély van rá, hogy a kis motor nem egyedül vállalja magára a kaszni mozgatását.
