Elmúltak már azok az idők, amikor az ingyenes töltés is a villanyautók melletti érvek között volt említhető. Vajon milyen költségekkel kell ma számolni a táplálásukhoz?
Végre egy podcast szemtől szembe, át is beszéltük, ki mivel fogyasztott az elmúlt hónapokban a legkevesebbet, milyen lett az új Ford Kuga, mennyire jó a BMW M340i.
Több mint 800 ezer felhasználójának tankolási adatait összesítette a német Spritmonitor.de oldal, megmutatták a valós adatok szerint legtakarékosabb autókat.
Ma már gyakorlatilag azon vagyunk kénytelenek meglepődni, ha egy autó tudja hozni, vagy csak kevéssel lépi túl ígért fogyasztási értékét. Az angol Honest John szokás szerint díjazta a legjobban teljesítő modellt.
Szeptember 1-től hatályos az egységes uniós szabályzás, ami szerint az új autók csakis a valós vezetési ciklusban mért emissziós teszt eredményével kerülhetnek forgalomba.
Örök vitatéma az alufelni és a nagy kerék kérdése. A nagyobb kerék ugyanis jelentősebb tömeget is képvisel. Ennek ellenére nem kell elvetni. Megmértük az eltérő méretű kerekekkel adódó fékutakat.
Újabb modellekkel bővül az Alfa Romeo kínálata, itt a Veloce, ami már összkerékhajtású, és akár 280 lovas benzines motort is kaphat, de a fogyasztáshuszároknak is van ajánlatuk.
