Úgy tűnik, a Hyundai-nál nem csak kellően komoly munkát végző, de éppen elég elvetemült fejlesztőket szedtek össze az évek során. Megépítették saját nyolcfős drift mikrobuszukat, az eredmény csodálatos.
A Hyundai N részlegének első autója csak ízelítő volt, az i30 N most még közelebb került a potens utcai versenyautókhoz, jelentős súlycsökkentést kapott a Project C.
Év elején frissült a hibrid Hyundai Ioniq, most az elektromoson a sor, a kiváló alaktényezőjű, alacsony fogyasztású modell nagyobb akkumulátort és gyorsabb töltést is kapott.
Nem kockáztatnál a bonyolult technikával, de azért szeretnéd, ha megnéznének és nem akarsz szembe jönni magaddal? Ez a Hyundai lehet a válasz, még a színe is telitalálat!
Egyre szűkül az ingyenesen használható elektromosautó töltőoszlopok száma. Az ELMŰ most további 14 oszlopát is fizetőssé tette, így mostantól az összes oszlopuknál fizetnünk kell.
Ezernyi kört megtettem már a Nordschleifén, rengeteg különböző autóval... Csak épp a szimulátorok világában, otthon ülve. Ám, most végre megtapasztaltam, hogy a valóságban milyen a Zöld Pokol néven elhíresült pályán hasítani.
