Látványos videót forgatott a Hyundai arról, hogy itt az idő megmenteni a földet: a jelenlegi autósvilág szempontjából alig néhány képkockája érdekes, de az legalább nagyon. Egymás mellett áll ugyanis három elektromos modell, amiből csak egyet ismerünk.
Idén a Hyundai és a Kia is kihozott egy-egy több mint ígéretes villanyautót. Az Ioniq 5 első vezetésén már túl is vagyunk. Ezzel bizony odacsaptak az asztalra.
Hatalmas siker az új Tucson a Hyundainál, egy kis túlzással sorban állnak érte a vásárlók, szóval nem csoda, hogy az alsóbb kategóriában is piacra dobott egy crossovert a márka.
A Hyundai IONIQ 5 nem csak akkor nyújt nagy élményt, amikor mi vezetjük: tökéletesen alkalmas lesz a Lyft taxiszolgálat első nagy darabszámú önvezető autójának is.
Egyedül gyalogosvédelem terén kell még csiszolni rajta, ott is csak a nagyobb sebességű teszteknél volt probléma a Hyundai új villanyautójával. Összességében nagyon jó pontszámokat kapott, ezek alapján a platformtársaitól is ilyesmire számíthatunk majd.
Idén 100 darabot szeretne eladni a Hyundai a tisztán villanyhajtású Ioniq 5 modellből, arra pedig reális esély van, hogy sikerül is, hiszen nagy az érdeklődés az autó iránt. Saját szemünkkel tapasztaltuk ezt a Hungaroringen.
Stabil alapokra könnyű jót építeni, így valószínűleg nem lesz rossz a Genesis próbálkozása a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6 padlólemezén. Ez lesz a cég első teljesen elektromos platformra épülő járműve.
Egyelőre nincs hír arról, hogy egyáltalán az Elantra limuzin megérkezik-e a hazai piacra, pedig látva, hogy Michelisz Norbi ezzel a típussal versenyez, az autórajongók jogosan érezhetik itthon, hogy kést forgatnak a szívükben.
Mondhatni berobbant az elektrifikáció az autóiparban. Persze ennek hátterében nem elhanyagolható tényező a politikai nyomás, az egyre szigorodó környezetvédelmi szabályokkal. Nézzük, milyen választ adnak erre az autógyártók!
