A pandémia miatt két éven keresztül nélkülözniük kellett a klasszikus járművek rajongóinak a Balatonfüred Concours d’Elegance-t, ám idén visszatérnek az autócsodák a festői Tagore sétányra.
A Nissan Leaf sunderlandi gyára indulásakor, 35 éve még olyan ikonikus autókat készített, mint a Bluebird. A jubileumi ünneplés részeként egyet villanyhajtásúvá alakítottak.
Az Aston Martin már 3 villanymodellel is rendelkezik, csak éppen egyiket sem ők gyártják: a Lunaz brit autóstudió most a DB6-ra is kiterjeszti restaurálási és erőforrás-átalakítási szolgáltatását.
Akármennyire is meglepő, a videón látható események közelebb állnak a tervezett felhasználási módhoz, mint ahogy az F40-ek nagy részét tartják. Íme a bizonyíték, hogy Enzo utolsó személyesen jóváhagyott típusa versenycélra született, nem szobadísznek.
Sok Porsche rajongó csóválja majd elkeseredetten a fejét ennek a 964-es 911-es átalakításának láttán, pedig villanymotor ide, néma suhanás oda, az eredetihez hű vezetési élményt ígér az Everrati.
18 évig volt gyártásban a Mercedes luxusroadstere, a harmadik generációs SL abban a korban, amikor az 500 még ötliteres motort jelentett. A hamarosan érkező új változat a korai elődök szellemiségét viszi tovább, ha a modelljelölési sémát nem is.
Színes történettel, átépített karosszériával és óriási értékkel került elő ez az eredeti Bugatti Type 57S. Az idei év legfontosabb árverési tétele lehet, az utolsó hiányzó háború előtti Bugatti.
Története és kultusza tette naggyá a DeLorean DMC-12-t. A Vissza a jövőbe sztárautója érdekes és egyedi, még úgy is, hogy az alapokig le kellett butítani a gyártáshoz, de az idő igazolta, amit az alkotó álmodott.
