A horvát tengerpart, Prága vagy akár München a magyar férfi autósok több mint negyede számára akár megállás nélkül is elérhetők Budapestről, miközben a hazai sofőrök többsége havonta legfeljebb 500 kilométert tesz meg.
Úgy tűnik a magyar fiatalok is nagyon szeretnének autót vásárolni, legalábbis erről számolt be egy friss kutatás. A válaszadóktól azt is megkérdezték, hogy az áron kívül milyen szempontokat mérlegelnek a vásárlásnál.
Még ha anyagilag meg is szorulnak a magyarok, akkor is inkább máshol spórolnak, de autóba ülnek, legalábbis ez derül ki a Suzuki kutatásából. Akad azonban egy szűk réteg, aki ha meg is tehetné, hogy kocsival menjen, inkább tömegközlekedik.
Egy reprezentatív kutatás alapján a magyar közlekedők szerint szinte minden mutatóban a kerékpárosok a legkevésbé szabálykövetőek, míg a közösségi közlekedés gépkocsivezetőiről jó véleménnyel vannak - de messze nem annyira, mint önmagukról.
Még a környezetvédelem és a klímaváltozás iránt érdeklődő fiatalok sem a villanyautózásban látják a jövőt, de még az autók márkája sem szempont vásárláskor. A megkérdezettek túlnyomó többségét egyetlen tényező érdekli, mutatjuk, hogy mi az!
A legtöbben már a vezetésoktatónktól megtanulunk helyesen parkolni, és bár az utakon járva soknak tűnik a problémás parkolás, a valóságban egyáltalán nem rossz a helyzet. Mutatjuk a részleteket!
Egy brit szervezet évről évre összeszedi, szerintük melyek számítanak a top10 legmegbízhatóbb használt autónak. Összességében a japán márkák taroltak a képzeletbeli versenyen, de francia jármű is akad a listán.
Szerinted sincs rendben, hogy mindenki az érintőképernyőt nyomkodja vezetés közben? Vagy azt mondod, hogy ez rendben van? Netán te sem értesz egyet, de az új autódban nincs más lehetőség? Íme egy anonim kérdőív, hogy közelebb kerüljünk az igazsághoz!