Mint minden autógyártó, a Ford is igyekszik visszaszorítani palettájának szén-dioxid kibocsátását, így nem meglepő, hogy szaporodnak a hibridek a kínálatban. Legyenek azok lágy vagy konnektorosak, mindegyik izgalmas.
Fejvakarva szemléltem korábban a lágy hibridek elszaporodását, de szép lassan elkezdtek meggyőzni. A Kia Ceed kombi is egy igazán kellemes autó ezzel a hajtáslánccal.
Modern Defenderhez modern meghajtás illik, a népszerű off-roader plug-in hibrid kivitelben is elérhető lesz, a múltat idézve viszont munkára fogható Hard Top, illetve vászontetős változat is érkezik.
A Range Rover legkisebb modellje megkapja a legnagyobb családtag csúcsszintű felszereltségét a márka fennállásának 50. évfordulója alkalmából, de a Land Rover népszerű különce sem marad ki a jóból.
Az év talán egyik leginkább izgalmas újdonsága a Golf VIII, még úgy is, hogy legfőbb újdonsága, a Car2x kommunikáció még nemigen tesztelhető. Minden más igen.
A legszenvedélyesebb olasz márkák sem kerülhetik el a szigorú szabályokat, így a Maserati is a hibrid hajtásrendszer mellett döntött. Ám ha a Ferrarinak is működik, nekik miért ne válhatna be?
17 százalékkal kisebb fogyasztást ígér az EcoBoost Hybrid hajtáslánc, mint a most kifutó, hatfokozatú manuális sebességváltós, 150 lóerős 1.5 EcoBoost benzinmotoros változat.
