Elképesztő koncepcióautót villantott a Škoda, amely négy villanymotorjának köszönhetően 1073 lóerős teljesítményre képes 1020 newtonméteres nyomaték társaságában.
Újonnan is ritka volt a Škoda 130 kupéváltozata, hát még 40 évvel a gyártás után! Ha ehhez valóban újszerű állapot társul, akkor egyáltalán nem kérnek sokat ezért a piros veteránért.
A helyszín Mladá Boleslav, bár hamarosan Kvasiny is úgy szerepel majd a térképen, mint Octavia gyár. Még mindig a negyedik generációnál tartunk, de már frissített formában.
Az elektromos és konnektoros hibrid Škodák töltését legegyszerűbben a megújult MyŠkoda alkalmazással lehet intézni, ami azért a belsőégésű motoros modellek tulajdonosainak is tartogat újdonságokat.
Nem erre számítottunk, de örvendetes, hogy tovább nőttek az újautó-eladások márciusban. Ha pedig áprilisban te is segítenéd ezt a növekedést és új autót vásárolnál, akkor mindenképp vess egy pillantást a money.hu autóhitel kalkulátorára!
Kombit ma már alig találni a piacon, hiszen a SUV-ok fokozatosan kiszorították őket. A Superb viszont kérlelhetetlenül tartja magát, és jobb mint valaha, ráadásul dízelmotorral is.
Továbbra is elkötelezett a Skoda a villanyosítás mellett. Hat új elektromos modellt mutatnak majd be 2026-ig, ám a benzin és dízelmotoros autóikat is piacon tartják, amíg igényi a vásárlóközönség.
Rengeteget változott az autópiac az ezredfordulóhoz képest, nem csak az árak mozognak más dimenzióban, hanem időközben komplett kategóriák is eltűntek.
A családi és céges autóként is népszerű Skoda Superb most a sportautók mezőnyébe is betört, természetesen közel sem gyári állapotban. Mutatjuk, mire képes padlógázzal a német autópályán a 720 lóerősre tuningolt cseh kombi!