Elérkezett az idő, hogy a BMW sorhatos sportmotorja is új generációba lépjen, és ez az új X3/X4 párosban szerepel először. Valódi M-es modell, valódi BMW-s vezethetőséggel, valódi élménnyel, ami közel felfoghatatlan.
A Competition modellek nem épp versenyautókat takarnak a BMW-nél, csupán a legkeményebb kiviteleket. Ez pedig az X4 M Competition esetében 510 lóerőt és őrülten jó stabilitást jelent.
Hat- és nyolchengeres motorjainak köszönhetően gyengének eddig sem lehetett nevezni a négyajtós Mercedes-AMG GT-t, a közel 20 év után visszatérő 73-as jelölés viszont egészen más ligába repítheti a sportmodellt.
Egy korszak zárult le a SEAT-nál, három generáció után lekerült az S betű a sportos Leon orráról, helyette Cupra márkanév alatt készül a felhergelt spanyol kompakt.
Sportautókat megszégyenítő erő lakozik a Cadillac CTS izmos verziójában, de a mindössze néhány kilós távirányítós kivitel is komoly meglepetéseket okozhat.
