Ez a 2004-es Volkswagen Touareg már bizonyára látott pár dolgot, most épp nyugdíj helyett pár percnyi padlózásban részesült. Szívét, a V10 TDI-t egykoron a jövő prémiummotorjának tartották: kiderül, sikerült-e kiállnia az idő vasfogának próbáját.
Nehézsúlyú, aszfaltszaggató nyomatékhuszárok versenyeznek a Carwow új videójában. Két négykarikás SUV áll a rajtvonalhoz, hogy kiderüljön: vajon mai szemmel nézve is erős az egykoron csodált V12 dízel, vagy ezen a téren is elbukik a zöld utóddal szemben?
Szerintem a legfontosabb egy családi hétülésesnél, hogy az autó mérete és ára egymással fordítottan legyen arányos. Ez itt nincs így, sőt, vannak egyéb érdekességei is, de stílusával könnyen kárpótol bárkit a Caddy, az ugyanis ritka extra a kategóriában.
Ezekben az öreg dízel Passatokban biztos a félelmetes futásteljesítmény. Érdemes hát megnézni, hogy mit veszel: nem feltétlenül a legszebb lesz a legjobb, de nem is amelyik a legbarátibb óraállást hazudja. Ha mégis kifogsz egy jót, világgá mehetsz vele.
Nem telik el úgy egyetlen perc sem az utakon, hogy ne jönne szembe legalább egy Arteon, ha nem kettő. Öncélú divatozásnak tűnhet, de nagyon könnyen védhető, miért inkább ez egy Passat helyett.
Viszonylag szigorúan vették a ráncfelvarrás fogalmát a Volkswagennél, a Tiguan Botox-kúrája legalább jól sikerült, a frissen tartással kapcsolatban vannak kérdőjelek.
Talán nem is meglepő, hogy napjainkban a kevesebb szén-dioxidot eregető dízelmotorra szavazott az Audi, amikor az SQ5 Sportback orrába kellett erőforrást pakolni.
Csapatosan jön szembe az utcán, olyan presztízs nőtt köré, hogy már-már érinthetetlennek tűnik. Fölényes tekintélye és luxusautós konfigurálhatósága lenyűgöző, minden más területen minimum kérdőjeles.
