Több mint 400 lóerős Peugeot 106 is született - akár a legendás, B-csoportos 205 T16 szellemi utódjának is tekinthetjük az összkerékhajtású zsebrakétát.
Ami a Mininél a JCW, az a 2-es Gran Coupé kínálatában az M235i: 306 lóerőt préseltek ki a 2,0 literes turbómotorból, ráadásul a fogyasztása is - lehet - egészen baráti.
Ez az autó a tipikus példája annak, hogy bármiből lehet bármi, de itt legalább jól megy az amúgy is sportautós külsejű MR2-höz a végtelen erő. Videón, ahogy lángcsóvákkal és őrületes motorzajjal produkál fékpadon 700 lóerőt.
A „legerősebb polgári Megane” - ez az autó egy kényelmes utazókombi és egy elmebeteg versenygép ötvözete. Ahhoz, hogy ez a paradoxon működjön, tökéletes egyensúlyra és pontosan ezt kereső vevőkörre is szükség lesz. Vajon mindkettő létezik?
Tartósan tesztelünk egy ötajtós Renault Megane-t. Már négy hónapja szolgál nálunk, több mint 3000 kilométert mentünk vele, és most megosztjuk veletek a tapasztalatainkat.
Az ezredforduló környéki sportos, de megfizethető autókat visszasíró sofőrök új kedvence nem csak a kinézetének köszönheti a hype-ját. A hajtáslánc újításairól egyenesen a Toyotától értesültünk, akik örömmel mutatják be a kis méregzsák különleges motorját
Ma már nem csak a prémiumgyártóknál találjuk meg a legmodernebb extrákat. A Kia magasra merészkedett a Sorentóval kínálat és minőség tekintetében is, még az árat is jól lőtték be.
Néhány hónapja leplezte le a Peugeot az 508 PSE-t, ami nem csak a modell, de a Peugeot történetének is legerősebb autója. Na de mit kínáltak három évtizede a sportszedánra vágyóknak?
