Néhány éve aligha gondoltuk volna, hogy a piac kedvenc modellje egy hibrid lesz, pedig így van: a Suzuki Vitara mindenképp lágy hibrid, a Swace teljes értékű hibrid, az Across pedig még tölthető is. Vajon mit mutatnak egy közös tesztkörön?
A tavaly elmaradt AMTS az idei évre új nyereményautót hozott, egy Mini Cooper Coupe lett a legszerencsésebb látogatóé. Jövőre is lesz AMTS, nyereményautóval együtt.
A Cupra is elkészült első MEB platformos, tisztán elektromos modelljével. A Born egy csöppet sem unalmas, vezetni is elég jó élmény, ráadásul gyártása is nettó széndioxid-semleges.
A piac kedvencének számító Suzuki Vitarát frissítése óta már automata váltóval is támadja a szintén erős versenyző Dacia Duster. Egymás mellé tettük a csúcsverziókat, hogy megtudjuk: melyik a jobb?
Még mindig közel egymillió jármű, nagyjából félmillió személyautó érintett az év végi KGFB-váltási kampányban, érdemes figyelni, mert az árak emelkedése várható.
A Mercedes-Benz C-osztály ma ismét a kategóriában eddig nem megszokott minőséget és utazási komfortot hoz. A kezdeti kínálat csúcs benzinesével teszteltük.
Már 22 éve, hogy megjelent és valami nagyon újat hozott a Honda a HR-V-vel. Eleinte csakis háromajtós lehetett, ma már csakis ötajtós, mindenképp e:HEV hibrid, kicsit villanyautós és nagyon tágas!
Egységes, hogy a Suzuki Swift mellett Opel Corsát és Renault Cliót is kaphatunk 4,5 millió forint alatt. De vajon milyet? Ennek jártunk utána, mutatjuk is!
