A gyártók szeretnek néha egy kis nosztalgiát csempészni az új modellekbe, abban bízva, hogy egy ismerősen csengő típusnév visszacsalogatja a „régi szép idők” közönségét a szalonokba. Valószínűleg kevesen tudják, de a Luce név sem számít teljesen újnak az autóiparban. Sőt, nagyjából 60 évvel ezelőtt tűnt fel először. 1966-ban ugyanis egyszer már használatban volt, méghozzá a Mazdánál.
A japán gyártó ekkor mutatta be a közönségnek a hátsókerék-hajtású Luce szedánt, amit nem más tervezett, mint Giorgetto Giugiaro a legendás Bertone stúdiótól. A típus a különböző piacokon eltérő néven futott, például 929 vagy RX-4 jelöléssel, sőt Koreában Kia emblémás változata is volt, később pedig kupé verzió is készült belőle, amelyből kevesebb mint ezer darab talált gazdára. A gyártás 1991-ig tartott, az utolsó generáció már V6-os motort kapott, utódja pedig a Sentia lett.
Mintegy 35 évvel azután, hogy a Mazda utoljára használta a nevet, a Ferrari most az elektromos modelljénél alkalmazza. Meglátjuk, mi lesz belőle.