Enyhébb bírságok és új tételek a szabálysértések szankcióinál

Augusztus végén módosult, részint józanodott a KRESZ, az ahhoz kapcsolódó változások korábbi cikkünkben olvashatók. Már akkor is több esetben apasztott bírságokkal találkozhattak az autósok, szeptember 1-től pedig a 63/2012 (IV. 2.) Korm. rendelet legújabb módosítása alapján új, zömében szintén enyhített tételeket sorol - gyorshajtás kapcsán azonban nincs enyhítés, a megengedettnél gyorsabb haladást a tavaly óta ismert tételekkel szankcionálják.
Apadt viszont például az elsőbbségadás meg nem adásáért, illetve az előzési szabályok be nem tartásáért kiszabható bírság. Míg eddig a helyszínen 15, megkülönböztető jelzést adó autó esetén akár 20, utólag 30 ezer forintos lehetett a büntetés, mostantól már csak 10/20, illetve 15/30 ezer forint lehet a bírság az elmaradt elsőbbségadás kapcsán. Olcsóbb lett kézből telefonálni is, a korábban még a helyszínen 15, utólag 30 ezer forinttal díjazott mutatvány immár a helyszínen akár egy "tízesből" megúszható, utólag 20 ezer forintot, még mindig egy belépő kihangosító árát kell fizetni érte. Ugyanilyen mértékben olcsóbb továbbá a méret- és tömegkorlátokat figyelembe nem venni, a záróvonalat átlépni, a forgalom elől elzárt területre hajtani, az irányjelzést elmulasztani, autópályán, autóúton, vasúti átjáróban megfordulni, ott tolatni vagy oda földútról felhajtani, illetve lassú járműről lehagyni az erre figyelmeztető matricát - persze továbbra sem ajánljuk egyiket sem. Szintúgy szerényebben büntetett továbbá a motorkerékpáron, illetve zárt utastérrel (vezetőtérrel) nem rendelkező járműveken kötelező becsatolt bukósisak viselésének elmulasztásáért kiszabható bírság is, s új tételként, szintén fix, a korábban alkalmazottaknál alacsonyabb tarifával kerültek be a szabálytalan parkolásokért kiszabható bírságok is a szabályzásba.
Egységesen 10 ezer forint helyszíni vagy 20 ezres pénzbírság jár a "Megállni tilos" jelzőtábla hatálya alatti területen és általában az egyéb kihelyezett - megállni és várakozni tilos, valamint azok kiegészítéseivel élő - tábláknak nem megfelelő, valamint az útpadkán parkolásért. Kivétel a mozgáskorlátozottak számára fenntartott helyet jelölő tábla, aki oda engedély nélkül áll, az a helyszínen 50, utólag 100 ezer forintos bírságra számíthat. Végre egy értelmes változás, ellenben akadnak kevésbé emészthetőek is: olcsóbb lesz például autópályán, autóúton és azok leállósávjain megállni, a helyszínen mindössze 20, utólag 40 ezer forint büntetést oszthatnak ki ezen, nem kevéssé veszélyes mutatványokért. Költői kérdésként feltehető, hogy mégis miért? Megtudni aligha fogjuk, a be nem látható, útkanyarulatban bukkanóban vagy más eldugott helyen megállásért szintén 20/40 ezres bírság kapható és még komolyabb, 25/50 ezres tétel járhat a gyalogos átkelőhelyen vagy az előtt személyautóval 5, egyéb járművel 15 méteren belül megállásért. Valamivel enyhébb, 15/30 ezres bírsággal sújtható a körforgalomban, hídon, alagútban, valamint ezek be- és kijáratánál, villamos megállóhelynél lévő járdasziget és a hozzá közelebb eső járda közötti vagy a különösen veszélyes hely felfestést viselő úttesten, illetve a járdán - a gyalogosok számára kevesebb mint 1,5 métert hagyó megállásért. A megállni tilos (jellegű) táblákhoz hasonlóan 10/20 ezer forintos büntetést generál az úttest menetirány szerinti jobb szélén, az ott parkoló autók melletti csupán megállás is, de az is, ha az úttest bal szélére állunk úgy, hogy az úttest jobb széléig mérve legalább 5,5 méteres hely nem marad. Az előbbi (azaz 10/20 ezer forintos) tétel jár, ha a megállított autó és a záróvonal, illetve a másik oldalon parkoló autó között legalább 3 méter széles hely nem marad. Fura, hogy azonos a 10/20 ezer forintos büntetés a vasúti átjáróban, illetve az attól számított 30 méter távolságon belüli, valamint a vasúti, illetve villamospályán, illetve ezekhez az ottani járműközlekedést zavaróan közel megállásért és az autóbuszöbölben, autóbusz forgalmi sávban, valamint a villamos, autóbusz vagy trolibusz megállóhelyt vagy taxiállomást jelző tábla előtti 15, utáni 5 méteren belüli megállásért is. Járdára álláskor, legyen az bármilyen széles is, annak felét nem szabad elfoglalni, s nem csak az ott rendelkezésre álló helyet, valamint az azt engedélyező felfestést/táblát kell figyelni, 1 tonnát elérő tengelyterhelésű autóval tilos, 10/20 ezres büntetéssel sújtott az oda állás. Ahol pedig engedélyezik a járdára parkolást, ott a legkeskenyebb autóval is tiltott, 10/20 ezres bírsággal jutalmazott a csupán az úttesten várakozás. Vicces, hogy ugyanilyen bírság jár a meglehetősen életszerűtlen, "három külön úttesttel rendelkező út középső úttestjén" várakozásért is.
Noha néhány esetben a parkolási kihágásokért járó új, fix bírságok mértéke a korábban alkalmazottaknál kedvezőbb lehet, mégis mind fontosabb a szabályok betartása, ugyanis a fix bírságok kapcsán nem csak az mondható el, hogy egyes büntetési tételek apadtak, hanem az is, hogy azok már nem ismernek méltányosságot. Akadnak továbbá olyan tételek is, amelyek a korábbiaknál vaskosabbak, a jogosítvány nélküli vezetésért például a korábban osztott 25/50 ezer forintos bírság helyett immár 45/90 ezer forintot osztanak ki szednek be, míg ha csak az adott kategóriára nem rendelkezik valaki vizsgával, akkor a korábbi 20/40 helyett immár 35/70 ezer forintot fizethet. Aki pedig úgy vezet, hogy az utánképzésen való részvétel hiánya miatt szünetel a vezetési jogosultsága, az a helyszínen 25 helyett immár 45, utólag 50 helyett 90 ezer forintos bírságot kénytelen elfogadjon és befizessen. Ez utóbbi nem kellemes, de jogos változás, érdemes vele tisztában lenni!