Csak fellengzős szavakat lehet írni az új M4 GTS-ről, hiszen majdnem minden szempontból a valaha volt legjobb M-es BMW
Ugyan részletesebben már írtunk a bajorok csúcsmodelljéről, de ezeket az adatokat érdemes nyomatékosítani és a múlt hét óta néhány új infóval is gazdagabbak lettünk. A 700 példányra limitált, vízbefecskendezős bestia, az egyik legkomolyabb M-es modell az elmúlt évekből a maga 3,8 másodperces 0-100-as futásával és 305 km/órás csúcssebességével. Minden idők leggyorsabb sorozatgyártású BMW-je ráadásul elsőként kapott OLED hátsó fényeket. Az 500 lóerő és 600 Nm is nyomós ok az ámulásra, ráadásként 62 kilogrammal könnyebb az alap M4 kupénál, így 1510 kg a tömege.
Alcantara kárpitozás, kagylóülések, ajtóbehúzó és egyéb finomságok gondoskodnak a tökéletes versenyhangulatról
Egy ilyen autó igazi játszótere a versenypálya, így a BMW is megszellőztette a híres Nordschleifén, ahol a 7 perc 28 másodperces idejével kiérdemelte a leggyorsabb BMW címet, és néhány mai szuperautónál is gyorsabb tudott lenni. Ez az idő különösen jó, ha a most bemutatott, igencsak megkapó és profi videóban lévő vizes pályán érték el azt. Ugyan sokat fűzik a kisfilmben, ez inkább verseny-, mintsem játszós autó.
Több mint kétszer drágább az alapmodellnél. De őszintén, ki ne szeretne egy ilyet vezetni?
-Hirdetés -
-Hirdetés -
[BANNER type="1"]
Az árát illetően még mindig nincsenek pontos információk, azonban azt már tudjuk, hogy az Egyesült Királyságban 121.770 fontra tették az árát, amit több mint kétszer drágább az alap M4 kupénál.
-Hirdetés -