BMW X3

Futott kilométer: 114 000 km

Vegyes fogyasztás: liter

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

A sebváltó egyesből kettőbe kapcsolása katasztrófa túl hosszú váltóút a kéz ütközik kapcsoláskor a könyöklőbe. A végsebesség ennél a még "csak" 150Le változatnál kritikán aluli,nem éri el két személlyel negyedig tankolt állapotban a 190Km/órát.Nem lehet úgy kiszállni belőle,hogy ne legyen boka és térd között tiszta sár az ember nadrágja ha rossz az idő. A bőrülések nyikorognak hőmérséklettől függően más más hangon,ami rendkívül zavaró. A szélvédő fűtés semmit nem ér középen párafoltot hagy. Az ablaktörlő nem emelhető normálisan ezért a büntető cédulák elhelyezésénél mindig egy újabb darab festék csípődik ki a motorháztetőből.Az ülésmagasság állítás mivel nem motoros rendkívül kezdetleges megoldás.a középső kartámasz felnyitható fedele ha rákönyököl az ember(hiszen azért van) úgy nyikorog és recseg,hogy szivaccsal kellett kitömni. Az autó mellett is szóljon valami. A több mint 29-ezer km alatt egy kis olajat sem evett a gépháztető csak az ablakmosó betöltése miatt lett kinyitva! A 245x55x17- es gumik végig tartották a nyomást ellenőrizve lett de fújni nem kellett egyiket sem! Összességében egy jó megjelenésű kellemes kis autó.Jó belépő autó mindazoknak akik szeretik a városi terepjárókat. De mind motorikusan mind kényelemben csak előszobája az igazi BMW nagyvadnak az X6-nak . Ami kizárólag a legnagyobb benzinmotorral jöhet számomra számításba.