Nem telik el úgy nap, hogy ne fognánk a fejünket és sóhajtanánk fel a jól ismert kérdéssel: Hová jutott a világ?! Sportmárkát indítani egy SUV-val? Ez megy ma, így biztos nem veszel rendes sportautót.
Az alap 1.0 TSI és az aranyközéputat képviselő 1.4 TSI után a csúcs, 2,0 literes benzinest is próbára tettük. A tesztmodell DSG váltót, összkerékhajtást és sportos FR csomagot is kapott.
Megérkezett a SEAT Ateca sportosabb kivitele. Az FR csomag külsőre sokat, belsőre kevesebbet változtat rajta, viszont új motor is kerül ezzel a kínálatba.