A Fiat 500, a Kacsa, a Bogár és a Mini tömegek számára jelentett mobilitást, a gyorsulás és a végsebesség a tervezés során csak a margóra fért fel. Nézzük, mit tudnak a veteránok, ha padlóig nyomják a pedált.
Kamu motorhang, 7 másodperc alatti nulláról százas gyorsulás, elsőre nem tűnik nagy durranásnak az Abarth 500e, pláne akkor nem, ha megnézzük, hogy kik a vetélytársai. Ennek ellenére van keresnivalója a piacon.
Hol találsz a legközelebb ivóvizet egy benzinkúton, miként barkácsolhatsz a régi csotrogányodból menő új verdát, vagy épp hogyan varázsolhatod ismét fiatallá a feleséged? A nagyvilág marketingesei már mindre választ adtak az alábbi autós reklámfilmekben!
Ha csak a lóerők számát nézzük, akkor a Mercedesnek áll a zászló, de az apró Fiat 500 alapú Abarth 595 kevesebb lóerejét a kis súly kompenzálja. Vajon melyikük robog át előbb a célvonalon?
A piros színű termékekkel a globális szintű járványok ellen küzdő (RED) most a Fiattal fogott össze, az 500 különkiadása jótékony célt szolgál - még ha nem is csak pirosban kapható.
Az elektromos Fiat 500 annyira környezetbarát, amennyire egy autó az lehet, legalábbis a Green NCAP szerint: mindhárom tesztelt kategóriában a lehető legtöbb pontot érte el.
