A megkímélt egy nehéz fogalom, mert egyszerűen nem mérhető. Papíron ez a Fiesta is az: egy tulaj, alig 140 ezer kilométer, sorolhatnám. A gyakorlatban mégis tele van sérülésekkel, és egy tetőbox van rácsavarozva. Megnéztük, hogy bírja a gyűrődést!
Egy torontói kereskedés egy egészen különleges, mondhatni igen furcsa Lamborghinit kínál eladásra. A sárga csoda valószínűleg csak le akarja tagadni származását, hiszen egyértelműen Toyota génekkel rendelkezik.
Egy 18 éves Prius is lehet érdekes, ez a példány bebizonyította. A sötétkék hibrid egytulajos, és éves átlagban alig több mint 1000 kilométert futott. Mutatjuk, milyen állapotnak örvend.
5 újonnan népszerű autó kapcsán megnéztem, hogy mennyiért kapni belőlük 5 éves használtat. Egyes modellekből közel ugyanazt árulják még mindig, míg más típusok gyökeresen megváltoztak az elmúlt fél évtizedben. Megéri az újakat venni?
Bevált recepten ne változtass, gondolta a VW-csoport, mikor átvitte a leköszönő Audi A4 B7 gyártósorát Katalóniába, és még öt évig árulta az autót, ami lényegében már 15 éve létezett. Megnéztük, hogy mennyit és miben változtak az évek során a generációk.
Komoly szerencse kell ahhoz, hogy gyakorlatilag ingyen szerezz egy működő autót, pláne, hogy az jó is legyen: ez most a kivételes eset. Csabi futárautója ugyanis rengeteg előítéletet cáfol meg, ráadásul az életérzés sem utolsó benne.
Az autóvásárlás komoly döntés, egy rossz választás éveken át hatással lesz az életedre, főleg, ha kevés pénzből kell megoldani a dolgot. Rengeteg tévhit kering az olcsó autókról: most nekimegyek a legfájdalmasabb marhaságoknak, amikkel találkozni szoktam.
Magyarországon gyártották, itt is helyezték először forgalomba, egygazdás és 300 ezer kilométer alatt futott ez az Opel. Hirdetésként tuti siker lenne, a család ráadásul még új autónak érzi, a vizsgabiztosnak mégsem elég jó. Nézzük, kinek van igaza!
Lehetne ebből gyári állapotú, érintetlen, rozsdamentest is mutatni, de nem az a realitás, főleg nem a 200-300 ezres ársávban. Alexandra Hondája tökéletes képet ad arról, hogy mire számíts, ha olcsó hatodik generációs Civicet keresel.
Jól felszerelt, remek állapotú, és szinte végig a Volkswagennél szervizelték, mégsem a tények, hanem a rikító citromsárga színe adta el árán felül. Állítólag az előző tulaj is visszavásárolná, de nem eladó. Megérte megvenni a 90 lovas FSI motorral?
