Egyetlen "e" betű a Honda villanyautójának modelljelölése, pedig a mai kínálatban talán ez a leginkább egyedi, nem csak azért, mert az első modell, amit alapáron digitális tükrökkel adnak.
Hátsókerekes autót építeni egy keresztmotoros kocsiból óriási vállalás, de ki ne akarna látni egy Civicet kilinccsel előre, pláne egy kupét? Most itt van, és ritka szép építés lett.
Szinte visszanyúl a hazánkban leginkább népszerű első generáció dizájnjához a mostani, ami már csakis hibridként kapható. Nem szerény ára miatt leginkább fanatikusait szólíthatja meg.
Léteznek kutyabarát és kevésbé kutyabarát autók, tehát olyan járművek, amelyekkel kényelmesebb és biztonságosabb négylábúakat szállítani és olyanok, amelyek erre kevésbé alkalmasak. Az Autotrader listája alapján körülnéztünk a használt autók piacán.
Nincs másik sorozatgyártású elsőkerék-hajtású autó az extrém Civicen kívül, amelyik 2 perc és 24 másodperc alatt teljesített volna egy kört a suzukai aszfaltcsíkon.
Mókás dolgokat szül a tomboló downsizing. Például a veszettül sportosnak tűnő Honda Civicet, háromhengeres motorral. Ám haragudni nem lehet rá a csalafintasága miatt, hiszen közlekedni kimondottan jó vele.
