Egy belvárosi szűkös parkolóhely is meg tudja izzasztani a sofőröket, de ott a legrosszabb esetben csak egy sérült lökhárító lesz az elnézett parkolás eredménye, itt viszont több méteres zuhanás az elhibázott centik jutalma.
Egy híján huszadik epizódjához ért a rendőrség tavaly indult Pofátlan(tan)ítás videósorozata. Szeptember első hetében a Budapesten közlekedőkre vadásztak.
Kiderült, hogy miként maradnak meg a Budapesti nagykörút kerékpársávjai, van ahol visszakapnak egy forgalmi sávot az autósok, ám ott a parkolóhelyekről kell lemondani.
A kamerás autókkal vadászó rendőröknek a kerékpárosokkal sem volt nehéz dolguk, elég volt az autóban ülni, majd sorra jöttek a szabályszegők. Íme a legújabb összeállítás.
A belső sávok dugulnak be először, de miért van ez, amikor él a jobbra tartás? Be kell állni a sorba, vagy hajthatunk a külső forgalmi sávban, ha teljesen üres? Persze! Nem kell beállni a sorba.
Egyre változatosabb eszközöket vet be a rendőrség a gyorshajtók ellen, amik eredményességét már a nyilvánossággal sem restek megosztani, a legújabb módszer jogszabályi háttere már részben készen van.
Gyökeres változásra kell felkészüljön az, aki Budapest VII. kerületébe, egészen konkrétan a Belső-Erzsébetvárosba kíván menni - autóval - a jövő héttől.
Az autókból szemlélve sokak számára zavaróak Budapest új - egyelőre ideiglenes - kerékpársávjai, ám nem onnan érdemes nézni őket - hívja fel a figyelmet a BKK és Budapest vezetése.
Megvannak a saját sztorijaink agresszív autósokról, letolásról, eltiprásról, kiszállva emberkedésről; de van ám durvább is. Minden helyzetben fontos, hogy higgadtak maradjunk. Erről beszélgetünk a legfrissebb podcastban.
