Óriási költségeket emészt fel a Jaguar Land Rovernél a garanciális alkatrészek cseréje, ennek leszorítása már megindult, de a vezetőség szerint ennél több kell. Utána jöhetnek a méregdrága villanyautók.
Mondhatni berobbant az elektrifikáció az autóiparban. Persze ennek hátterében nem elhanyagolható tényező a politikai nyomás, az egyre szigorodó környezetvédelmi szabályokkal. Nézzük, milyen választ adnak erre az autógyártók!
Elektromos autója sincs még a Land Rovernek, de már kezdenék a hidrogénhajtással való kísérletezést. A sok SUV-hoz egyébként is jobban illik ez az üzemanyag.
Az ilyen díjakat megnyerni nagy szó, nem véletlenül szoktak ezzel dicsekedni a gyártók. Nem meglepetés az ID.4 győzelme, de a többi győztes is egyértelműen kiérdemelte az elismerést.
A legendás Land Rover Defender feltámasztása nem lett volna teljes egy V8-as motor nélkül, de hogy pont a Kárpátokról nevezzék el a csúcsverziót, arra nem számítottunk.
A napokban mutatkozott be a hétszemélyes Jeep Grand Cherokee L, ami megihlette a virtuális dizájnereket, így készült el a Wrangler csapatszállító kivitele.
Az egyik legnívósabb restaurátorműhelyéből érkezik az újragondolt Range Rover, ahol a gyári állapot csak a látható részek esetében cél, a lemezek alatt a legmodernebb technika lapul.
Kellemesebb utazási élményt, hosszú távon jobb egészséget és az autók tömegcsökkentését ígéri egy leleményes megoldás, ami kiszűri a zavaró hangokat az utastérből.
A Land Rover családi hétülésesében mostantól a benzin- és dízelmotorokat már egy mild-hybrid rendszer is segíti, az utastérben pedig még inkább a kényelemé és a praktikumé a főszerep.
