Még egy utolsó sztorizás a szerelés előtt: Visszamásztam az autó alá, hogy beszéljek egy kicsit az A6 különböző, szabad szemmel is látható hibáiról. Felsorolni is sok, hogy mennyi feladat lesz még vele, de ugyebár ez egy ilyen kihívás.
Ha eddig nem tudtad, hogy működik egy autó, akkor ez a videó neked készült: a pénztemető Audi A6-oson mutatjuk meg, hogy hol keresd a legfontosabb folyadékokat és hogy mi történik a motortérben, miután elfordítod a kulcsot.
Olvasói kérdés nyomán rombolunk mítoszt: vajon megoldás lehet a túlzott olajfogyasztásra, ha más olajat teszünk az autóba? Mutatjuk a valóságot, ami szokás szerint éles ellentétben áll a tévhitekkel!
Olvasónk egy 12 éves Swiftet vásárolt, 245 ezer kilométer van benne, ami persze "csupán" évi 20 ezer kilométeres futást jelent. Vajon milyen olajjal tehet a legjobbat a motorjának?
Két hete merült fel és került megválaszolásra a kérdés: 5W40 motorolaj helyett alkalmazható-e a 10W40. A válasz már megvolt, most annak okáról is bővebben olvashatunk.
Elképesztő mérföldkő volt a 2004-ben érkezett "bakancs" Swift az elődjéhez mérten, rengeteg is fut belőle útjainkon. Ha a megfelelő olajat kapja, nagy gond nem lehet vele, ráadásul abból sem kell bele túl speciális.
A motorolaj nem olyan termék, amiből a "jól megszokottat", az előző autóhoz is használtat ajánlott alkalmazni, minden esetben a gyártói előírásokat kell betartani.
Bár egy motorolajnál épp nem a csomagolás, hanem a flakonban lévő "termék" a lényeg, a Total most új flakonokat vezetett be. Ennek is van persze értelme.
