Még csak egy látványos, világító álcázással láthatjuk, de legalább már valóban sorozatgyártásra érett a Volkswagen új, tisztán elektromos modellje, amelyet az amerikai piacra szánnak.
Megváltoztak az autóvásárlók preferenciái, nem meglepő hát, hogy a kínálat is alkalmazkodik. Már Európában is leköszönőben az egykor közkedvelt Volkswagen Passat, Amerikában pedig épp most szűnt meg a gyártása, ID.4 készül majd a helyén.
Hol találsz a legközelebb ivóvizet egy benzinkúton, miként barkácsolhatsz a régi csotrogányodból menő új verdát, vagy épp hogyan varázsolhatod ismét fiatallá a feleséged? A nagyvilág marketingesei már mindre választ adtak az alábbi autós reklámfilmekben!
Elegáns, de kevésbé praktikus, így szokták jellemezni a négyajtósok formáját. Ezt próbálta megcáfolni annak a Volkswagen Passatnak a sofőrje, aki a hátsó ülésen, nyitott ajtókkal próbált egy kanapét elszállítani.
Vatta újakkal is menő lenne, de így adja ki igazán: 22 év távlatából, a jövő és a tartósság ismeretében a legjobb az összehasonlítás. Ráadásul ezeket még meg is lehet fizetni. De vajon a németek vagy a japánok csinálták jobban a szedánt az ezredfordulón?
Kilencedik generációjához közelít a Volkswagen Passat. A modell vesztett a népszerűségéből, de úgy tűnik, még mindig megéri átdolgozni a típust, ami már csak kombiként készülhet.
Ezekben az öreg dízel Passatokban biztos a félelmetes futásteljesítmény. Érdemes hát megnézni, hogy mit veszel: nem feltétlenül a legszebb lesz a legjobb, de nem is amelyik a legbarátibb óraállást hazudja. Ha mégis kifogsz egy jót, világgá mehetsz vele.
A második Passat a maga korában hatalmas autó volt, praktikumával sokakat levett a lábáról. Műszakilag is kiemelkedőnek számított, tartósságát pedig az évek során bizonyította. Sajnos a rozsdavédelme közel sem volt ilyen jó, így ma már alig látni belőle.
Frank Welsch, a Volkswagen fejlesztési osztályának vezetője 700 kilométeres hatótávot ígér a Passat méretű elektromos VW-nek. A modellből kombi és összkerékhajtású sportváltozat is készül majd.
