0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Önfeláldozó alkatrész az autóban

Biztosítékok az autóban

·
Címkék: biztosíték

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Különböző színekkel jelölik a különböző áramerősséget elviselő biztosítékokat, így a cserénél erre mindig oda kell figyelni.

Fontos szerepük van a színeknek: a számok mellett ezzel is jelölik, hogy melyik biztosíték mekkora áramerősség elviselésére van tervezve

Fontos szerepük van a színeknek: a számok mellett ezzel is jelölik, hogy melyik biztosíték mekkora áramerősség elviselésére van tervezve

Három helyen találkozhatunk a biztosítékokkal kapcsolatos információkkal: vagy a dobozban található egy papír, vagy a tábla fedelén vannak a piktogramok, vagy a kezelési könyv segít az eligazodásban

Három helyen találkozhatunk a biztosítékokkal kapcsolatos információkkal: vagy a dobozban található egy papír, vagy a tábla fedelén vannak a piktogramok, vagy a kezelési könyv segít az eligazodásban

Minden elektromos szerkezet, minden kábel csak egy bizonyos áramerősséget visel el károsodás nélkül. Ha egy áramkörre túl sok fogyasztót kapcsolnak, vagy például a kábel szigetelésének sérülése miatt rövidzárlat keletkezik, akkor bizony meleg helyzet áll elő – ezt akadályozzák meg a biztosítékok. Adott áramerősség túllépése estén ezek az apró alkatrészek szó szerint az életük árán védik meg az áramkört a túlmelegedéstől, ugyanis egyszerűen elolvadnak. Az autóba természetesen nem csak egy biztosítékot építenek be, hanem a különböző fogyasztókat külön-külön biztosítékok védik. Hogy ki kivel van, azaz melyik elektromos berendezéshez, fogyasztóhoz melyik biztosító tartozik, azt vagy a biztosítékdobozban elhelyezett papírról, vagy a fedelére nyomott táblázatból, vagy legrosszabb esetben a kezelési könyvből tudhatjuk meg. Régebbi autóknál jellemzően a motortér védettebb szegletében található az úgynevezett biztosítéktábla, míg az újabb típusoknál az utastérben, a műszerfal alsó részén a lábtérben, sokszor térdmagasságban találunk egy kipattintható fedelet.

Balra a hengeres biztosíték, amit ujjgyakorlattal kell kivenni, majd behelyezni. A lapos fejűeket csipesszel mozgathatjuk, a kis eszközt a biztosítékdobozban helyezik el Balra a hengeres biztosíték, amit ujjgyakorlattal kell kivenni, majd behelyezni. A lapos fejűeket csipesszel mozgathatjuk, a kis eszközt a biztosítékdobozban helyezik el Balra a hengeres biztosíték, amit ujjgyakorlattal kell kivenni, majd behelyezni. A lapos fejűeket csipesszel mozgathatjuk, a kis eszközt a biztosítékdobozban helyezik el

Balra a hengeres biztosíték, amit ujjgyakorlattal kell kivenni, majd behelyezni. A lapos fejűeket csipesszel mozgathatjuk, a kis eszközt a biztosítékdobozban helyezik el

Modern autóknál általában így helyezik el a biztosítéktáblát

Modern autóknál általában így helyezik el a biztosítéktáblát

Korábban hengeres biztosítékokat alkalmaztak, később a kihúzható megoldás terjedt el, de mindkettőből különböző áramerősséget elviselő, ennek megfelelően különböző színű változatokat gyártanak. Alapvetően a kiégett biztosítékot azonos erősségűre, tehát azonos színűre kell kicserélni, ám ha sorozatos kiégés miatt elfogy az általában az izzókészlet dobozában tartalékolandó összes passzoló biztosítékunk, a hazaút idejére megpróbálhatunk egy fokozattal erősebbet behelyezni. Azonban ez csak szükségmegoldás vészhelyzet esetére, a hazaérkezés után sürgően lássunk neki a hiba behatárolásának, vagy vigyük az autót villamossági szerelőhöz, aki kideríti, pontosan mi okozza a hibát.

Ez is érdekes lehet:
 

Hat gyár és közel 28 ezer ember érintett a Volkswagen leállásában

A korábbi hírekkel szemben nem csak a Golfot, de Passatot is érinti a VW beszállítói vitája...

30 éves a Renault 21

Újabb szülinaposunk nem egyszerű lélek, egy igazi bűvész. Azt hinnéd, ismered, de sosem tudhatod...

9-es sorozat lehet a Mercedes-Maybach vetélytársa

Nem logikus, mégis elképzelhető, hogy valóban egy újabb, méghozzá a 9-es sorozattal bővül a BMW...

Piaci körkép: automataváltós családi autók 1,79 millió forint alatt

A családi autó leginkább kényelmes kell legyen, annak pedig sokak számára alapfeltétele az automata...

Mercedes-Benz C 300 Cabrio teszt

Kabrióként vallott a legújabb C Merci. Egy igazi ékszer, főleg ebben az összeállításban. Szinte...

Rimac, LaFerrari és Tesla - ki nyeri a gyorsulási versenyt?

Vajon le tudja győzni a horvát újonc Rimac a sportkocsik és az elektromos autók nagyágyúit?

Lexus RX 400h 2006 – használtteszt

11,5 éves az első hibrid SUV, mi pedig egy éppen tíz esztendős példányt kaparintottunk meg, hogy...

Igazoltatás elől próbált megszökni egy taxis Budapesten

Filmekbe illő autós üldözés alakult egy igazoltatási kísérletből a fővárosban. Egy taxis próbált...

Nissan GT-R menetpróba a Slovakiaringen

Megkóstoltattuk vele a szomszédok népszerű aszfaltját, egykedvűen zabálta fel a kanyarjait. Villámgyors...
 

A cikk galériája

FB_share
Küldés e-mailben

Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

Hozzászólások (4 db)

Der Milan írta: 2011 május 13., péntek 13:24:02
Török Tamás írta: 5 éve

Az olasz autó lelkivilága:-)))).Én amikor megvettem az Alfát,az egyik féklámpa volt kontakt hibás,azt hamar helyre pofoztam.Vétel utáni másnap reggel már nem indult.Hát ez marha jó,mondom.De csak egy biztosíték ment ki,de soha többé nem volt semmi elektronikai gondom vele,pedig abban is volt elektronika dögivel.


Előzmények megtekintése

Hajaj nekem is volt hogy nem indult :). Elfordítottam a kulcsot és semmi. Se kép se hang :))). De a középkonzolon a kicsi led folyamatosan villogott... aztán beszéltem olyannal akinek ugyanez előjött ugyanilyen autónál. Azt javasolta cseréljem ki az akku kábelek saruit, helyre is jött azonnal :). Olasz kocsiknál még nagy galibát okoz a test kábel is ha eloxidálódik, pl Themánál, Crománál, Kappánál a váltóra van csavarozva, ahogy éri a sós lé meg öregszik, koszolódik egyszer megszűnik ellátni a funkcióját és lebénul a kocsi, a rohadt olasz tragacs megint bedöglött, közben 0 ft-ból megoldható a gond :))).

A válaszoláshoz belépés szükséges
Török Tamás írta: 2011 május 13., péntek 13:05:21
Der Milan írta: 5 éve

Amikor megvettem a kocsimat azt tapasztaltam, hogy se csomagtartó világítás se utastér világítás nincs ha kinyitom az ajtót, viszont lábtérfény és az ajtón lévő izzó is világít. Belső világítás is van ha bekapcsolom csak ajtónyitásra nem működik. Jobb hátsó ajtó fényei szintén zenész. Csomagtartóban cseréltem izzót... semmi. Jobb hátsó ajtónál szintén. Akkor biztosíték. Összesen 4 biztosítéktábla van a kocsimban 4 különböző helyen. Minden jó volt... ráhagytam, majd egy autóvillamossági szakember megnézi egyszer. Aztán teljesen más ügyből kifolyólag lekötöttem az akkumulátort kb 1 órára. Visszakötve minden megjavult. :)


Előzmények megtekintése

Az olasz autó lelkivilága:-)))).Én amikor megvettem az Alfát,az egyik féklámpa volt kontakt hibás,azt hamar helyre pofoztam.Vétel utáni másnap reggel már nem indult.Hát ez marha jó,mondom.De csak egy biztosíték ment ki,de soha többé nem volt semmi elektronikai gondom vele,pedig abban is volt elektronika dögivel.

A válaszoláshoz belépés szükséges
Der Milan írta: 2011 május 13., péntek 12:00:01

Amikor megvettem a kocsimat azt tapasztaltam, hogy se csomagtartó világítás se utastér világítás nincs ha kinyitom az ajtót, viszont lábtérfény és az ajtón lévő izzó is világít. Belső világítás is van ha bekapcsolom csak ajtónyitásra nem működik. Jobb hátsó ajtó fényei szintén zenész. Csomagtartóban cseréltem izzót... semmi. Jobb hátsó ajtónál szintén. Akkor biztosíték. Összesen 4 biztosítéktábla van a kocsimban 4 különböző helyen. Minden jó volt... ráhagytam, majd egy autóvillamossági szakember megnézi egyszer. Aztán teljesen más ügyből kifolyólag lekötöttem az akkumulátort kb 1 órára. Visszakötve minden megjavult. :)

A válaszoláshoz belépés szükséges
Török Tamás írta: 2011 május 13., péntek 11:14:06

Én személy szerint jobban szerettem a hengeres biztosítékot,mert könnyebb volt megállapítani,hogy jó e vagy sem.De ez már a régmúlt,nem láttam a Ladám óta ilyet.Mindenesetre mindig van az autómban egy levél biztosíték,400-500ft,nem tétel.

A válaszoláshoz belépés szükséges
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1hbGZhX3JvbWVv
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1hbGZhX3JvbWVv

Friss tesztek

Mercedes-Benz C 300 Cabrio teszt

Neveletlen hercegnő - Mercedes C kabrió

Kabrióként vallott a legújabb C Merci. Egy igazi ékszer, főleg ebben az összeállításban. Szinte minden egyes rá költött forint ordít róla. De vajon van olyan jó, amilyennek látszik?


Volkswagen Golf 1.4 TGI Bluemotion Comfortline DSG teszt

Egy Golf, ami a dízelnél is takarékosabb

Nem TDI, TGI az aktuálisan nálunk járt Golf, nem dízel, hanem CNG/benzines üzemű tehát. És igen, olcsóbb vele autózni, mint a dízellel.


BMW 440i Cabrio M Sport xDrive teszt

Betonhattyú - BMW 440i Cabrio

Ennél följebb már csak az M4 van, bepróbáltuk, milyen a második legerősebb benzines 4-es kabrió BMW. Nem annyira patyolat, mint amilyennek mutatja magát. Lehet ez jobb is, kevesebbért!

Még több teszt
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1hbGZhX3JvbWVv

Hirdetés

ALFA ROMEO tesztek

Szűz, mégis dögös: Alfa Romeo Giulietta teszt

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Distinctive teszt

Századik születésnapja tiszteletére felélesztette a legendás típusnevet az Alfa Romeo. Giulietta még szűz volt ezen az első randevún.


Alfa Romeo GT teszt

Michelangelo öröksége

Nem egy friss modell, ám remekbe szabott formatervével az utakon még mindig különlegességnek számít az Alfa Romeo megigéző szépségű GT kupéja.


Alfa Romeo 159 teszt

Nemzetközi turizmus

A 159-es kombi 2006 tavasza óta gazdagítja az utcaképet. Apró módosítások kapcsán most újra a tesztflottában. 1,9-es dízellel és 19-es kerekekkel.


Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo 155

AMitol döglik a légy...

Az Alfa Romeo a legjobb úton a túlélés felé, még néhány, a Mitóhoz hasonló remek ízléssel eltalált modell, és a Cuore Sportivo végleg lekapcsolható a pacemakerről.


Alfa Brera 2.4 JTDM

Urak sportja

Dízelmotorral teszteltük az egyre inkább magára találó milánói márka csúcs-sportkocsiját.

Még több ALFA ROMEO teszt

Címlapon


Friss cikkek

Rendhagyó amerikai reklám bukókerettel és egy Suzukival

Hogyan élj túl egy zuhanást egy Suzukiban? Bukókerettel. Videó

9 órája – Sztori

A bukókeret hasznosságát régóta ismerik már az autóversenyzők, itt viszont egy extrém változatot tettek próbára, látványosan.


50 éves a világ legnépszerűbb autója, a Toyota Corolla

Szinte minden volt már a vevők kedvence

18 órája – Sztori

Volt már hátul hajtó kupé, összkerekes kombi és temérdek más is, ma viszont már csak egy szedán a Toyota Corolla. Túl 50 éven és 44 millió példányon.


Grafikán a német luxuskupé kabrió változata

Ilyen lehetne a kabrió Vision Mercedes-Maybach 6

2 napja – Sztori

Csak napok kérdése volt, de X-Tomi Design máris elkészítette hogyan nézne ki a Mercedes-Maybach legújabb koncepciója kabrió változatban.


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V Exclusive TI

ALFA ROMEO 156 1.9 JTD...

Ár: 1.150.000 Ft

Évjárat: 2004 / 1

Kivitel: Sedan

Üzemanyag: Dízel

ALFA ROMEO 147 1.6 T. Spark ECO Progression Facelift! Akció!

ALFA ROMEO 147 1.6 T....

Ár: 780.000 Ft

Évjárat: 2006 / 8

Kivitel: Ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 TB MultiAir Distinctive MEGKIMÉLT.BÖR.NAVI.!

ALFA ROMEO GIULIETTA 1...

Ár: 3.399.999 Ft

Évjárat: 2011 / 3

Kivitel: Ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

Még több autó

Kövess minket a Facebookon is!