Teljesítményben, költségekben, de még az áram irányában is van különbség a lassú és a gyors töltők között. Elrontani nem nagyon lehet, de nem árt tudni az alapokat.
Szépkorúnak is nevezhető már a Volkswagen Tiguan, lassan érdemes lesz megújítani, és a jelek szerint a németek már gőzerővel dolgoznak a harmadik generáción.
SUV nélkül nem lenne teljes egyetlen prémium autógyártó kínálata sem, az Audi a végére tartogatta jövőbeli irányzatának emelt karosszériával épített változatát.
A Ford alaposan megritkította kínálatát, de a villanyautók korszakába átlépve szerencsére ismét bővül náluk a modellpaletta. A beígért új villanyautók közül ez a crossover jön elsőként.
Mindenki jobban jár: a felhasználó folyamatosan frissülő és rengeteg funkcióval ellátott navigációt kap, a Renault-nak meg nem kell költenie saját szoftverre.
Ötödik generációjánál tart a Volkswagen Caddy, jugoszláviai születésétől kezdve sok mindenen átment már a puttonyos, de remélhetőleg még legalább egy újabb negyven évet velünk marad.
