Papírforma-eredménnyel zárult a Forma-1-es Koreai Nagydíj, győzelmével Vettel át is vette a vezetést a tehetetlen Alonsótól. Úgy fest, a Red Bull megint mindent visz.
A GT86 olyan jó autó, s annyira kellemes meglepetés, hogy végre megint van egy izgalmas Toyota, hogy az automata után a kézi váltóst is muszáj volt kipróbálnunk. Nem csalódtunk.
Már hivatalos, hogy tényleg lesz Polo 220 lóerővel, s ha minden igaz, Clio is érkezik hasonlóan túlmotorizáltan, méghozzá a Williams-nevet visszahozva az utcára.
Némi japán segítséggel gyári tuningos Swiftet készített a Suzuki ausztrál importőre. A sportváltozat látványosra sikeredett, viszont erősebb nem lett, és ötajtós.
Amerika rég, Európa mostanában esett el, Ázsia sem tart ki sokáig - a PPG friss jelentéséből kiderül, hogy már világszerte hódít a fehér, mint autószín.
Óriási visszahívási akciót jelentett be a Toyota, az ablakemelő kapcsolójának meghibásodásában világszerte 7,43 millió, Magyarországon 19 400 autó érintett.
A minap több autó vált a tűz martalékává Budapesten, hát utánanéztünk, milyen csúnya esetekben nem fizet a biztosító még akkor sem, ha casco védi joggal féltett kedvencünket.
Nincs megállás, a japán futam után egy héttel máris Koreában dübörög a Forma-1, a trend Vettel sikerét és hatalomátvételét ígéri. Vagy Alonso visszavág?
Női csapatfőnöke lett egy F1-csapatnak, jelesül Kaltenborn asszony vezeti már a Saubert. A bizarr balesetben félig megvakuló De Villota megtanult másképp látni.
Frissült kicsit az amilyen kicsi és könnyű, olyan normálatlanul gyors Ariel Atom. A pályanapok királya csöppet erősebb is lett, már ami a kompresszoros rakétát illeti.
