Megjelent az üzemanyagok hatósági áras forgalmazására vonatkozó részletes szabályzás egy hétvégi kormányrendeletben: aki nem tartja be a szabályokat, kénytelen lesz bezárni, töltőállomását pedig más nyithatja meg.
Korábban XLV néven futott a Tivoli nyújtott változata, most már Tivoli Grand. Kínálata azonban dízelt már nem kínál, csakis turbós benzinest, akár automata váltóval. Utóbbival próbáltuk.
Jót tenni jó - régi igazság, a Nissan és egy csokornyi magyar "celeb" most mégis új tartalommal töltötte meg a fordulatot. Olyan szinten megható, hogy tényleg minden Nissan-tulaj büszke lehet a márkára, pontosabban a hazai képviseletre és partnereire.
Idén új generációjába lépett a Skoda Fabia, így aztán a vele azonos platformra épülő Volkswagen Polo is kapott egy frissítést. Nem kérdés, hogy minden eddiginél komolyabb.
Közös körre mentünk a Ford Mustang Mach-E, a Hyundai Ioniq 5 és a Skoda Enyaq iV trióval, az idén érkezett elektromos SUV-k azonos körülmények között bizonyíthattak.
Hibridesedik a világ, a dízelekre pedig sokan csúnyán néznek, én mégis dízelt kerestem ahhoz, hogy egy hét alatt több mint 3000 kilométert menjek vele. A Kia Ceed egyszerre lehet hibrid és dízel. Elárulom, milyen volt hosszú távon.
A globális csiphiány a magyarországi autógyártóknál is termelésingadozást okozott, az alkatrészek beérkezésének kiszámíthatatlansága tarthatatlanná tette a rendelések teljesítésének korábban megszokott rendjét.
