Japán gyártók fogtak össze a belsőégésű motorok megtartásáért

Tovább „zöldítené” a belsőégésű motorokat néhány japán autógyártó, akik nem feltétlenül abban látják a jövőt, hogy az „egész világ” csak akkumulátoros villanyautót gyártson, illetve használjon. Jól mutatják ezt például a Toyota üzemanyagcellás járművei, és most ők, illetve a Mazda, a Subaru, a Kawasaki és a Yamaha jelezte egy közös sajtótájékoztatón, hogy összefognak az alternatív üzemanyagok fejlesztése terén. Tették mindezt az Okayama versenypályán, ahol a Toyota vezére pont egy „hidrogént égető” versenyautóval köröz megbízhatósági versenyeken. Ezzel a lépéssel egyébként jelentős mennyiségű munkahely megmentését is célul tűzték ki, hiszen, ha megmaradhatnak a belsőégésű motorok, akkor évtizedek alatt kialakult és fennálló ellátási láncokat tudnának fenntartani. Ez pedig azt jelenti, hogy rengeteg munkahelyet menthetnének meg, továbbá az ügyfeleknek nagyobb választási lehetőséget biztosítanának autóvásárláskor. [BANNER type="1"]