Három japán márka szerepel a What Car? megbízhatósági felmérésének élén
Mintegy 13 ezer brit autóhasználó adott választ és véleményt autójáról a What Car? felmérésén – részletesen leírva mindazon hibajelenségeket, amelyekkel az elmúlt 12 hónap során találkoztak. A felsorolásban a meghibásodásban érintett területeket, valamint az adott hiba kijavításának a költségeit, illetve időigényét is részletezték az autósok, egészen pontos képet adva a néhány éves autók megbízhatóságáról.
[BANNER type="1"]
Az előző generációs Toyota RAV4 Hybrid, a Lexus RX450h és a kettővel korábbi Honda Jazz tulajok egyaránt teljes hibamentességről számoltak be
Mindössze három autó bizonyult teljesen hibátlannak – mindhárom japán gyártmány. Két SUV, az előző generációs (2013-2019) Toyota RAV4 és az aktuális (2016-tól gyártott) Lexus RX 450h mellett még a kettővel korábbi Honda Jazz (2008-2015) ért el 100%-os eredményt.
Ez azt jelenti, hogy e három modellnek a tulajdonosai az elmúlt egy évben a legcsekélyebb meghibásodással sem találkoztak.
-Hirdetés -
-Hirdetés -
Szinte hibátlannak bizonyultak a kifutó Toyota Yaris Hybrid modellek, de 100-ból 3 autónál adódott akkumulátor-probléma
A lista a Toyota-csoport további két típusával folytatódik. A negyedik helyen álló, most búcsúzó Toyota Yaris Hybrid (2011-2020) 99,6 százalékos eredménnyel nyűgözi le tulajdonosait. Száz autóból 97 hibátlanul üzemelt az elmúlt évben, problémát kizárólag az akkumulátorral tapasztaltak a tulajdonosok, ám ezeket kivétel nélkül garanciálisan javították, és az autók legkésőbb egy nap múlva ismét tulajdonosaik rendelkezésére álltak (így vélhetően csak a 12 V-os telepekkel volt gond). Az ötödik a rangsorban a Lexus NX 300h: a 2014 óta gyártott hibrid SUV 99,3 százalékkal végzett a felmérésben. Az infotainment rendszer és a karosszéria okozott bosszúságot minden 17. tulajdonosnak, ám a javításokat ingyen, ráadásul 24 órán belül elvégezte az importőr.
[BANNER type="2"]
Az 50 legmegbízhatóbb használtautó (What Car? felmérés)
| Helyezés | Modell | Gyártási év | Eredmény (%) |
| 1 | Toyota RAV4 | (2013-2019) | 100 |
| 2 | Lexus RX Hybrid | (2016-) | 100 |
| 3 | Honda Jazz | (2008-2015) | 100 |
| 4 | Toyota Yaris Hybrid | (2011-2020) | 99,6 |
| 5 | Lexus NX Hybrid | (2014-) | 99,3 |
| 6 | Dacia Duster | (2018-) | 99 |
| 7 | Skoda Citigo | (2012-) | 98,9 |
| 8 | Alfa Romeo Giulietta | (2010-) | 98,9 |
| 9 | Hyundai i10 | (2014-2020) | 98,8 |
| 10 | Hyundai i20 | (2015-) | 98,6 |
| 11 | MINI Countryman | (2017-) | 98,4 |
| 12 | Lexus IS | (2013-) | 98,4 |
| 13 | Lexus CT | (2011-) | 98,3 |
| 14 | Toyota Corolla Hybrid | (2018-) | 98,2 |
| 15 | BMW X1 benzines | (2015-) | 98,1 |
| 16 | Volkswagen Up | (2012-) | 98 |
| 17 | Skoda Superb benzines | (2016-) | 98 |
| 18 | Mercedes GLA | (2014-2020) | 98 |
| 19 | Mazda CX-3 | (2016-) | 98 |
| 20 | Kia Picanto | (2011-2017) | 98 |
| 21 | Skoda Karoq benzines | (2017-) | 97,8 |
| 22 | Volvo XC40 benzines | (2017-) | 97,7 |
| 23 | Hyundai Ioniq Hybrid | (2017-) | 97,3 |
| 24 | Toyota Auris Hybrid | (2013-2019) | 97,2 |
| 25 | Ford Mondeo | (2014-) | 97,2 |
| 26 | Suzuki SX4 S-Cross | (2013-) | 97,1 |
| 27 | Volkswagen Tiguan benzines | (2016-) | 96,9 |
| 28 | Honda Jazz | (2015-) | 96,9 |
| 29 | Alfa Romeo Giulia | (2016-) | 96,9 |
| 30 | BMW 2-es Coupé/Cabriolet | (2014-) | 96,8 |
| 31 | Vauxhall (Opel) Mokka benzines | (2012-2019) | 96,7 |
| 32 | Skoda Fabia | (2015-) | 96,7 |
| 33 | Lexus RX benzines | (2009-2016) | 96,7 |
| 34 | Jaguar I-Pace | (2018-) | 96,7 |
| 35 | Mercedes E-osztály | (2009-2016) | 96,5 |
| 36 | Mazda 2 | (2015-) | 96,5 |
| 37 | Mazda CX-5 benzines | (2017-) | 96,4 |
| 38 | Ford Focus benzines | (2018-) | 96,4 |
| 39 | Volvo XC40 dízel | (2017-) | 96,3 |
| 40 | Skoda Karoq dízel | (2017-) | 96,3 |
| 41 | Mazda 6 | (2013-) | 96,2 |
| 42 | Ford C-Max | (2011-) | 96,1 |
| 43 | MINI benzines | (2014-) | 96 |
| 44 | Skoda Octavia benzines | (2013-2020) | 95,9 |
| 45 | Skoda Kodiaq benzines | (2016-) | 95,9 |
| 46 | Seat Leon benzines | (2013-2020) | 95,8 |
| 47 | Volkswagen T-Roc | (2018-) | 95,7 |
| 48 | Porsche Macan benzines | (2014-) | 95,7 |
| 49 | Renault Captur | (2013-2019) | 95,6 |
| 50 | Audi Q5 | (2017-) | 95,6 |
Az öt legmegbízhatóbb használt autóból tehát négyet a Toyota és a Lexus gyárt, ám ha tovább vizsgáljuk rangsort, akkor is találkozunk a márkapáros modelljeivel: a 10-15. helyen további két Lexus és egy Toyota örvendezteti a megbízható használt autókat kereső vásárlókat. A Lexus IS 300h (2013-) holtversenyben a 11. legmegbízhatóbb használt autó, 98,4 százalékos eredménnyel. Tíz autóból kilenc hibátlannak bizonyult; problémák csak az elektromos hálózattal kapcsolatban merültek fel, ám ezek nem érintették a hajtásláncot, és nem befolyásolták az autó használhatóságát. A 13. a Lexus európai hibrid kínálatának jelenlegi legjelentősebb múltú tagja, a 2011 óta gyártott, ám hamarosan kifutó CT 200h: a kompakt ferdehátú modell 98,3 százalékot ért el a felmérésben, hiba minden 25. (!) autónál fordult csak elő, és az is csupán a karosszériát érintette. A márkaszervizek egy napon belül végeztek a javításokkal, ne felejtsük el, hogy ezek valós vásárlói visszajelzések, és nem a szerkesztőség, vagy az importőr saját statisztikái, tehát nem csak a modellek, hanem a Toyota-Lexus kereskedések is kiválóan vizsgáztak.
[BANNER type="3"]
Fotók: Honda, Lexus, Toyota, whatcar.com; Forrás: Smarter Media
-Hirdetés -
Kizárt. Az én tapasztalataim szerint az Alfa 147, valamint a Volvo S40 és XC60 vezeti a megbízhatósági listát, a japán mérnökök egy hamutartót se tudnak normálisan megtervezni.
A Jazz helyezése pedig kizárólag a magyar autós újságírók egy részének köszönhető, akik miatt amúgy is irreális áron forog, a Toyota/Lexus hibridek pedig meg se csókolhatják a dízelek fényes lába nyomát.
Te………. szegény…………..fajankó………..
Beszart az iróniamétered?
Zöldet parodizálta…?
Sosem szoktam kritizálni, de ez a cikk a megbízhatósági listáról szólt, vagy arról, hogy japán, japán és japán?
Viszont hogy a témához is szóljak, szívesebben látnék olyan hasonló listát, amiből a 12V-os akksi lemerülést, meg az izzó kiégését kiveszik. Ezek nekem nem relevánsak.