Marokkóban kezdődött a WTCR szezon, a következő versenyhétvégének viszont már a Hungaroring ad otthont
Utoljára 1995-ben aratott diadalt az Audi az akkori FIA túraautó-világkupán. Abban az esztendőben Frank Biela, az Audi Sport pilótalegendája egy Audi A4 quattro versenyautóval, a franciaországi Le Castellet pályáján biztosította be a pilóta- és a konstruktőri bajnoki címet. Azóta persze sok víz lefolyt a Dunán és a túraautó versenyek világa jelentősen megváltozott. Például felemelkedett, majd leáldozott a világbajnokság csillaga, így született újjá a világkupa, amely jóval színesebb mezőnnyel ajándékozta meg a nézőket.
[BANNER type="1"]
Összesen hat Audi látható a mezőnyben
Az Audi hat RS 3 LMS versenyautóval szerepel a sorozatban, amelyeken két csapat osztozik. Az egyik az Audi Sport Leopard Lukoil Team ahol a nemzetközi TCR bajnokság tavalyi bajnoka, a francia Jean-Karl Vernay, illetve a BTCC-sztár (háromszoros bajnok), skót Gordon Shedden vezet. A másik alakulat a Team Comtoyou, ahol a harmadik Audi protezsált, Frédéric Vervisch az egyik pilóta. A további három négykarikás autóban a belga Denis Dupont, valamint két francia, Nathanaël Berthon és Aurélien Panis tekeri a kormányt. Panis már a Zengő Motorsportnál is megfordult, és sokáig tartotta magát a pletyka, hogy a magyar csapat is a Audikkal áll majd rajthoz, ám ez sajnos nem valósult meg.
Frédéric Vervisch F3 és Belcar trófeákkal büszkélkedhet
-Hirdetés -
-Hirdetés -
Az R3 LMS egyébként az Audi Sport customer racing belépőmodellje, amelyből 2016 vége óta az Audi több, mint 130 példányt szállított ki világszerte ügyfeleinek, s amely már az első szezont követően 55 futamgyőzelmet és öt bajnoki címet jegyezhetett. Az FIA WTCR sorozatban 350 lóerős motorral és hatfokozatú, szekvenciális sebességváltóval szállnak harcba a hat nagynevű, német, francia, olasz, japán, dél-koreai és spanyol versenyautók ellen.
Gordon Shedden élő legendának számít Nagy-Britanniában
A WTCR nyitó hétvégéje jóval izgalmasabban alakult, mint az elődjének számító WTCC szenvedése a marokkói helyszínen. Persze ehhez hozzájárult, hogy idén már három futamot rendeztek egy hétvégén. Annak ellenére, hogy a Marokkó fővárosában kijelölt utcai pálya nem kedvez a szoros csatáknak, a mezőny látványos versenyeket produkált. Főleg a második futam bővelkedett izgalmakban, amelynek elején Vernay óriásit küzdött Pepe Oriola ellen. A kockás zászló alatt végül az Audi versenyzője haladt át elsőként, ezzel begyűjtve a győzelmet az első futamon szerzett negyedik helye mellé. A harmadik futam már nem sikerült ennyire jól, Vernay csak a kilencedik helyen végzett a többi Audit pedig balesetek és műszaki hibák hátráltatták. Összességében azonban eredményes hétvégét tudhatnak maguk mögött a négykarikás márkát választó csapatok. A sorozat érdekessége egyébként, hogy hivatalosan nem indulhatnak gyári csapatok, ám Vernay alakulata például viselheti a márka nevét. Az Audi Sport Leopard Lukoil Team az első hétvége után a negyedik helyen áll a csapatbajnokságban.
Berthon a formula autók világából érkezett, ahogy Vernay is magáénak tudhat már egy Indy Lights bajnoki címet
-Hirdetés -
Ki a sz.rt érdekel az Audi, amikor semmilyen magyar vonatkozása nincs?
Ugyan ezen a versenyen 3 futamból kettőt meg a Hyundai nyert, amelyik csapatban szerepel Michelisz Norbert. Ez talán nagyobb hírértékkel rendelkezik, nem?
Mondjuk szegény Norbinak nem volt szerencséje az autóval (kigyulladt a motorja, kiesett a kereke, mint egy tragacsnak. :)), de a másik kettő nagyon jól szerepelt.