Hétüléses izomgép a Mercedes-AMG GLB 35

Élőben először a Frankfurti Autószalonon látható majd a Mercedes-Benz GLB izmosított változata, amit szokás szerint az AMG szárnyai alatt gyúrtak ki. A GLB 35 gyors gurulásáról soros négyhengeres, kétliteres benzinmotor gondoskodik 306 paripával és 400 Nm forgatónyomatékkal. Ez az erő nyolcfokozatú, duplakuplungos automatizált sebességváltón keresztül jut mind a négy kerék felé, hiszen a biztos tapadásról 4MATIC összkerékhajtás gondoskodik. A hétszemélyes SUV így 5,2 másodperc alatt gyorsul 100 km/h tempóra álló helyzetből, míg a végsebességét 250 km/h-ban korlátozták.



Persze a futóművet is a saját ízlése alapján szabta át az AMG, ami nagyobb kanyarsebességet és keményebb rugózást ígér. A változó áttételezésű szervokormány valószínűleg megkönnyíti a parkolás és a kis sebességű manőverezést, nagyobb sebességnél viszont „felkeményedik”, hogy ne szenvedjen csorbát a sportos hangulat. Egy ekkora és ilyen erős járműnél a fékrendszer milyensége sem mindegy. A GLB 35-ben ezt is az AMG finomhangolta. A 19 vagy akár 21 colos könnyűfém keréktárcsák mögött ezüst féknyergek lapulnak, illetve elöl 350 hátul pedig 330 milliméter átmérőjű féktárcsák gondoskodnak a biztos lassulásról.


[BANNER type="1"]

Természetesen az autó külsejét is az AMG-modellekhez méltóra faragták. Hatalmas, hűtőnyílásokra emlékeztető a díszbetéteket illesztettek az első lökhárítóra, és függőleges rácsozású hűtőmaszk tekint vissza ránk az autó orráról. Hátul a diffúzor, a dupla kipufogóvég és csillogó krómdísz árulkodik az AMG változatról, természetesen a felirat mellett. Az árazásról egyelőre még nem beszélt a Mercedes, de szeptember első hetében ez is kiderül a Frankfurti Autószalonon.