Plug-in hybrid, zöld rendszámmal, szinte várakozási idő nélkül, de kedvezménnyel? Mesésen hangzik, de most éppen - még - igaz. Körbejártuk, mutatjuk a Mitsubishi Eclipse Cross PHEV csúcsverzióját.
Nem ment ám mindig olyan jól a Porsche "szekere", mint manapság. Akkortájt, amikor a klasszikus sportautóival nem tudott elég hasznot termelni a vállalat, lapot húzott 19-re a Cayenne képében. És ez a húzás nagyon bejött!
A 308-nál nagyobb és jobban extrázott, de még az 508 alá pozicionált kupé-crossover-szedán kombót mutattak be a franciák. Mutatjuk, mit érdemes tudni méretek, technológia és dizájn terén az új 408-ról. Vajon a vásárlók tényleg erre vágynak?
Négy év várakozás után szeptemberben végre lehull a lepel a Ferrari első SUV modelljéről. Az olasz márka viszont már most elmondta, az első szabadidő-autójuk kizárólag V12-es motorral érkezik, de nem sokat vár a villanyosítással a Ferrari.
Az elmúlt években a luxusgyártók sorra készítették el saját SUV modelljüket, jelentős profitot termelve ezzel, így a McLaren is meglátta a piacban rejlő lehetőséget.
Lehet sportos és takarékos is, de utóbbihoz te is kellesz! Elárulom, miként lehet 6 liter alatt fogyasztani a 230 lóerős, GT-Line csomagos Kia Sportage Hybrid SUV-val, mert lehet!
Sokszor bajban vannak a szabadidő-autók, ha hirtelen kell irányt változtatni nagy sebességnél: a spanyolok bebizonyították, hogy a BMW X3 magas építése és komoly tömege is képes legyőzni a fizikát, ám kellő tempónál már okozhat meglepetéseket.