Csak nekem van Tesla Cybertruck utánérzésem?
[BANNER type="1"]
Kicsit olyan érzésem van a Koenigsegg virtuális tanulmányautója láttán, hogy a tervezői a kelleténél tovább bambulták a Tesla Cybertruckját. A sportautókat gyártó vállalat nemrég bővítette háromtagúra a kínálatát a négyszemélyes Gemerával. Úgy tűnik, most a középutat keresik, mert az egyelőre csak a virtuális térben létező virtuális modellben három személy fér el.
Lényegében egy diplomamunka a virtuális Koenigsegg
[BANNER type="2"]
A RAW by Koenigsegg néven futó koncepció a RAW Design House munkája. Amit a Koenigsegg fő dizájnere, Sasha Selipanov hozott létre és persze az autógyár tulajdonában áll. A háromüléses sportautóért azonban Esa Mustonen a felelős, aki lényegében a diplomamunkájához készítette, de a Koenigsegg szigorú felügyelete alatt.
Az ajtók is jellegzetes Koenigsegg elemek
-Hirdetés -
-Hirdetés -
[BANNER type="3"]
A koncepcióautó a Regerához és a Gemerához képest szinte eltörpül. Háromszemélyes utascelláját szénszálas műanyagból álmodták meg, mögötte pedig ugyanaz a háromhengeres, vezérműtengely nélküli, hibrid hajtáslánc dolgozik, mint a Gemerában. Természetesen csak képzeletben, ahogy szintén a fantázia világában a 700 lóerős teljesítményhez 700 kilogrammos tömeg társul.
A vezető középen ülhet
A szögletes formavilágban azért akad néhány jellegzetes Koenigsegg vonás. Például a körbefutó szélvédő, vagy a dupla domborítású tető. Az utastérben pedig úgy alakították ki a három ülést, hogy a vezető pont középen helyezkedjen el, akárcsak bizonyos McLaren modellekben. Ezek után már csak az a kérdés, hogy a cég lát-e annyi fantáziát Esa Mustonen munkájában, hogy életre is keltse azt.
700 lóerő mozgat 700 kilogrammot. Jól hangzik!
-Hirdetés -