Megállíthatatlan a Mercedes – Mexikói Nagydíj

Eléggé unalmas vonatozással telt a Mexikói Nagydíj, mondhatni az időmérő utáni balhé több izgalmat tartogatott, mint maga a verseny. Történt ugyanis, hogy Valtteri Bottas összetörte a Mercedest az utolsó kanyarban. Természetesen belengették a sárga zászlót, amit sem Max Verstappen, sem Lewis Hamilton nem vett figyelembe. Azonban ez Verstappennek a pole pozíciójába került. Ezért rajtolhatott az élről a két Ferrari, de nem sikerült győzelemre váltaniuk a kiváló rajthelyet.



A rajtnál az első sorból indult Charles Leclerc (Ferrari) és Vettel megtartotta az első két helyet, mögöttük Hamilton próbált előrébb jutni, de csak Max Verstappent kapta a nyakába. A két versenyautó egy pillanatra össze is ért, néhány másodpercre mindkettő elhagyta az aszfaltot, emiatt Hamilton az ötödik, Verstappen a nyolcadik helyre esett vissza. Verstappent aztán az ág is húzta, defektet kapott egy előzési kísérlet közben így idejekorán kellett a boxba hajtania kerékcserére.


[BANNER type="1"]

Ezek után már csak a gumistratégia döntött. Az utolsó tíz kör hozott csupán egy kis kérdőjelet: vajon Hamilton a több mint negyven kör óta használt gumikkal meg tudja-e nyerni a versenyt? A válasz pedig: igen. Vettel mentette a mundér becsületét a második hellyel, Bottas pedig a szombati bakiját feledtetve, a dobogó harmadik fokára állhatott. Folytatás egy hét múlva, a texasi Austinban.


Mexikói Nagydíj, Mexikóváros, 71 kör, 305,354 km, a pontszerzők:

1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:36:48.904 óra
   
2. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1.766 másodperc hátrány
   
3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 3.553 mp h.
   
4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 6.368 mp h.
   
5. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 21.399 mp h.
   
6. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:08.807 perc h.
   
7. Sergio Perez (mexikói, RacingPoint) 1:13.819 p h.
   
8. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 1:14.924 p h.
   
9. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 1 kör hátrány
   
10. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1 k h.