Egyre kevesebb versenyző van a miniautók kategóriájában, de a Hyundai i10 harmadik generációja nem veszi félvállról a küzdelmet, egész sokat tud, persze nem olcsón.
Földre vetített "Hola"-val köszönt minket, tele van vezetést segítő rendszerekkel, és hibridként is elérhető. Amit a SEAT ma tud, az benne van az új Leonban.
Izgalom, az nincs, legalábbis a benzines RAV4 esetén, pláne ha az automata váltós is. Hibátlanul teszi a dolgát, de azért mégiscsak rámutat arra, hogy sok minden történt a Toyotánál az elmúlt 10 évben (is).
Egészen érdekes élmény néhány év után visszaülni egy-egy tesztautóba, nem egyszer használtként nagyobb élményt adnak, hiszen már jóval olcsóbbak, mégis lehetnek hibátlanok. Ez az i10 is ilyen.
Bekúszott némi prémium főegység a Nissanhoz, a Qashqai új motorja a Daimlerrel közös fejlesztés és legalább négyhengeres, az automata váltója meg duplakuplungos.
A megfizethető, jól pakolható családi autót keresőknek remek választás a Dacia Dokker. Alapmotorjával, a Stepway alatti leggazdagabb felszereltséggel próbáltuk.
Elképesztő csata megy a kompakt kategóriában, ahová a koreaiak óriási erővel törtek be. Az új Kia Ceed minden eddiginél is jobbnak bizonyul, de itt a vele szinte egy időben érkezett Focus is; összemértük őket!
