Mai összevetésünkben egy nagyon megosztó kérdésre keressük a választ: vajon megéri megvenni a Daciát, ha ugyanannyiért használtan szinte bármi belefér? Egymás mellé raktunk hát két autót, melyeknek csak az ára azonos, minden másban különböznek.
Ha nem nézzük, honnan "indult újra" a márka másfél évtizeddel ezelőtt, akkor is hosszú az extralista. Ha számít a múlt, akkor egyenesen brutális, amit tud. Prémiumautó lesz ettől az új Stepway? Nem is akar. Esetleg hibátlan? Közel sem. De jónak nagyon jó.
Két feltörekvő márka, a Hyundai és a Dacia új kisautóit mértük össze. Mindkettő sokat fejlődött elődjéhez képest. De vajon melyik a jobb most, melyik éri meg jobban az árát?
Az újautóárak az egekben, még a kisautókért is mélyen a zsebünkbe kell nyúlni. Viszonyítási pontnak a Suzuki Swiftet használva, megnéztük, hogy melyek most a piac legolcsóbb autói.
Üde színfolt az új autók piacán a Sandero friss generációja, hiszen az elszálló árak mellett nagyon kedvező számot látunk a Dacia árlistáján. Ugyanakkor érdemes ezt a számot megfuttatni a Használtauto.hu felületén is.
A Dacia Logan eddigi mindkét generációjából készült kombi vagy kombiszerű kivitel, de a legfrissebb kiadásnál inkább a divatos crossoverek irányába terhelhetik a puttonyos változatot.
Csakis háromhengeres motorokat kaphat, dízel nincs. Még mindig egyszerű, de már messze nem fájóan. A Dacia Sandero pont az az autó, amire szükség van, semmi több.
Vonzó áron, csábító minőséggel lépett piacra az új Dacia Sandero, ami persze legfeljebb annyira román autó már, amennyire magyar az Audi Q3 vagy a Mercedes-Benz CLA. Mutatjuk, mit ad alapból!
Nem lesz már fapados Dacia Logan, csakis korrekt ellátmánnyal érkezik, negyed év múlva, az új Sandero azonban már most elérhető, már a - továbbra is kedvező - árait is ismerjük, mutatjuk!
Az idei év egyik legfontosabb, ha nem a legfontosabb új modellje a harmadik generációs Dacia Sandero. Az aktuális Renault Clio műszakiságára épülő modell zongorázható minőségi előrelépést hozott.
