Több mint 132 ezer használt személyautó került forgalomba Magyarországon tavaly, mutatjuk a kedvenceket, és hogy mindez miként viszonyul a 2020-as év adataihoz.
Egyre-másra jönnek az újabb és újabb nehezítő körülmények, amik nagyban befolyásolják az autók gyártását. Ennek hatása már a használtpiacon is kézzelfogható, a kínálat fogyatkozásával párhuzamosan kilőttek az árak.
A megújuló Escort egészen pofás kis autó, komoly Dacia vetélytárs lehetne, ha mondjuk elérhető áron rádobnák Kelet-Európára. Egyébként a méltán népszerű kettes Focus alapjaira épül.
Kulcsokat, jelblokkolókat, lopásból származó alkatrészeket és lopott autót is találtak annál a férfinél, akire pestszentlőrinci otthonában csapott le a rendőrség.
Extrémebbnél extrémebb ötleteket valósítanak meg a Grand Tour autós sorozatban, a decemberi különkiadásban hajmeresztően átalakított járművekkel vágnak neki a kalandnak.
Nincs oka panaszra a Fordnak, a tavaly bemutatott negyedik generációs Focus eladásai szárnyalnak, a következő évtizedben további új verziók érkeznek a kompaktból.
Meglepően erősen kitart néhány márka a forró ferdehátúak kategóriájában. A Ford is régi motoros, az ST-vel pedig ma is a legjobbak között versenyez, a Hungaroringen ízlelhettük meg.
