A GR Supra kétségtelenül egy jó autó, ha az ember az élményt keresi az autózásban, de egy versenyző még ennél is tovább ment, és egy V10-es motort applikált a Suprájába, a végeredmény pedig magáért beszél.
Kiderült, hogy mely motorváltozathoz kaphatjuk majd a klasszikus váltókart az új Suprában 2023-tól, illetve az is, hogy milyen egyéb különlegességekkel társul a Toyota sportkupéjában a valódi, régimódi vezetési élmény.
Akár áprilisi tréfa is lehetne, de nem az: a Corolla hot hatch már a képek és az adatok alapján is állakat ejt. A recept ugyanaz, mint a GR Yaris esetében, csak a köntös nagyobb egy számmal, mutatjuk a részleteket!
Az elmúlt években számos Toyota kapott GR kiszerelést, és úgy tűnik, a sor folytatódik. A bemutató időzítése kapcsán azonban érdemes fenntartásokkal kezelni a bejelentést.
Kicsit hosszú a maga 4 percével a reklámok között a Toyota új alkotása, ám csupa móka az egész. Lényegében kettő az egyben reklám, mert bár nagyrészt a GR 86-ról szól, megágyaz a legerősebb Corollának is.
A projekten dolgozó szerelő Twitterén értesült a világ a kellően beteg alkotásról, amit a 2022-es Tokiói Autószalonon mutatnak majd be részletesebben. A "GR Yaris Jr." névre keresztelt Kawsaki motoros IQ ráadásul állítólag úgy is megy, ahogy kinéz.
Még akár ismerősnek is tűnhetne az 1,6 literes háromhengeres motor, de ez a GR Yaris különbözik a többitől: benzin helyett hidrogént éget. Versenyautóban már csinált ilyet a Toyota, nem titok, hogy sorozatgyárthatóra próbálják csiszolni a technológiát.
Molnár Bendegúz és Lengyel Ádám nyerte meg az új NLS széria legizgalmasabb és leghosszabb versenyének egyik kategóriáját. Most először indultak az NLS bajnokságban, így még nagyobb szó a Toyota GT86-ossal elért sikerük.
