A kínai márka óriási lendületben, kis túlzással félévente egymillió autót készítenek, néhány napja pedig a hétmilliomodik jármű is legördült a szalagról, ám erre nem BYD embléma kerül.
Az olcsó villlanyautók piacára lassan mindenki beszáll így vagy úgy, a Stellantis pedig a saját autói mellett a kínai megfizethető modellekből is profitálna.
32 év alatt immár több mint 4 millió autót rakott össze az esztergomi Suzuki gyár, hétféle különböző modellt. De kitalálod melyik volt pontosan a négymilliomodik?
Megkezdődött a második generációs Kodiaq sorozatgyártása, a hatalmas családi SUV összeszerelésének folyamatáról videót is töltöttek fel az internetre a csehek.
Időszakosan több mint 2000 dolgozót mellőz a gyártás során a Stellantis az olaszországi gyárában, miután az elektromos autókra a várnál kisebb a kereslet.
Később vezeti be az olcsó elektromos kisautóját a Volkswagen a tervezettnél, mert a lazább Európai Uniós szabályozás miatt tovább gyárthatnak belsőégésű motoros kisautókat - más kérdés, hogy ezzel jelentős hátrányba kerülhetnek a konkurenciával szemben.